Ma con questi cinesi non ci si capisce niente, ad esempio del lifan 140 ne esistono svariati modelli...
Come dice il mio meccanico i cinesi hanno i disegni sul muro e copiano da lì...

Mio cugino ha appena comprato il lifan 140 (usato ma come nuovo) qllo ke vende mobster è ha il cambio 1n234 ed è il 140 effettivo

mah....
chi l'ha detto che son fragili xkè non li monta l'extreme? :D
Secondo me è solo + comodo. Poi xkè lo monterebbero gpx etc... sul jialing originale se è peggiore?
Io mi ci trovo bene.

anche io ho il cambio cosi... e mi ci trovo bene.......

scusate ma xk dite di usare l'altro tipo cambio?? quello originale monta su tutte le moto del mondo, di tutti i tipi, di tutte le categorie...ci sara un motivo no? il motio c'è.. ed è k soprattutto nell'enduro quando x esempio devi passae velocemente da una 3a ad una prima xk stai x affrontare un salitozzo anzike rischiare di mettere la folle butti giu tutto e sai di essere in prima!! la folle serve solo per accendere la moto! mi sembra sprecato fare tutto sto casinox una cosa cosi inutile! questo è il mio parere da endurista e novellino di pit bike!

non ho detto che è peggiore, mi sono semplicemente limitato a riportare le considerazioni che ho letto in giro. Ho aggiunto che darò il responso finale dopo averlo provato...

Effettivamente non ci avevo pensato... in quel senso è importante avere il classico...

Nel motard, dove la prima si usa solo per partire, può avere un senso,(è più semplice trovare la folle), ma sinceramente se uno se lo trova già bene, stare a bestemiare x averlo mi sembra abbastanza inutile.

ma con le pit, anche nel cross o se fai un giro nei boschi nn us mai la prima..... gia che per fare fuoristrada hai i rapporti piu corti rispetto al motard.... e la prima quindi è in'utilizzabile........

se ti salta il freno e devi fermarti però... :P