io raga ho la mini totalmente inclinata.....
pensate che stò con le palle sul serbatoio e ad ogni frenata smadonno!!!!

ancora non ho provato a farmi 2 orette di fila, ma come si prendono le curve così non le prendevo prima con il telaio Mk-5

come pinze non importa quali hai, tanto se con sti motori freni è la fine....io tenevo solo quello davanti con un po' di freno (per le emergenze se giri con gli altri), quello dietro completamente molle (così non mi viene la tentazione)

oggi ho misurato la distanza della sella dall'asse della ruota ebbene è parecchio più lunga della mk4 penso proprio che sia questo il problema fondamentale, comunque sia stasera ho cambiato inclinazione al canotto e doamni monto la forcella dell'mk4 poi vi dirò.
P.S. si accettano suggerimenti per nuova colorazione della motina considerando che a me piace carenata!!!

Scusa ma xkè montare la forcella mk4? Non va bene quella mk3?

fammi sapere la lunghezza delle forcelle davanti....dal perno ruota alla cima!!!!

Anche se quella della mk3 è più lunga la monti uguale sfilandola superiormente dalle piastre, io ho fatto così.

Oggi ho provato la mini con la modifica al canotto dello sterzo e devo dire che ora è tutta un'altra musica, niente più dolori (apparte quelli delle cadute) ai polsi e alle braccia, ora sono veramente soddisfatto!!!!

Scusate ma anke se vi fanno male i opolsi almeno caricate l'anteriore e la moto non si schioda da terra, certamente è meglio delle moto che hanno il culo basso e che in curva tendono ad alzare l'anteriore....

come tieni i manubri?

Con le braccia e le mani, mica sono delle 600 stradali o delle moto da cross in pista che ci vuole tutta sta forza nei polsi, la spinta che danno queste motine è davvero esigua. Poi ovviamente ognuno ha delle impressioni personali.