x me ti conviene sempre risaldarlo cambi mini se no spendi + di telaio ke il resto....

io mi tengo il mio telaio, nn penso valga la pena di adatterne uno di una c1 a meno che tu nn lo abbia disponibile a costo zero... quando mi si spaccherà il mio prenderò da ebay un wt...

compri un telaio usato ITA e un motore polini ad aria che e'la cosa migliore

cosi pero il prezzo si alza di non poco

bè gladiator se me lo potevo permettere...lo avrei fatto!!...

ma nessuno lo ha mai fatto??

beh con quello che c'ho speso tra pezzi rotti e cose varie un usato anche se veccio lo prendevo e il telaio non s spaccherebbe cosi spesso coe succede

Ci sto pensando anche io a questa cosa. Io ho gia una G1 e pensavo (vista la bonta del telaio e la sua manegevolezza) di procurarmi un telaio completo e montarci sotto un motore ad aria.:cool:

si anche perche no poi il giorno che puoi c metti il telaio serio

io volevo farla sta storia malata ma poi ci ho rinunciato... devi adattare tutto e perdi ore ore e tante :mann:.....
io la soluzione l'ho trovata portando il mio bel telaio mk2 storto e ke c'è l'hanno 1 persona su 150 da un buon fabbro..mi ha rinforzato i punti più deboli e rifatto tutte le saldature...
fai conto ke è così da un annetto e nn mi è accaduto niente!

Ma il problema è che il telaio G1 non è solo + resistente ma le geometrie sono migliori ... e neanche di poco... te ne accorgi al primo giro. E' talmente agile che nei primi giri devi stare attento a non cadere. Provato di persona. Giuro.