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controlla la fase...guarda di non aver schiavettato
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Quote:
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la distanza della bobina l'hai controllata?
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e si controlla la chiavella del volano....
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ma sei proprio sicuro che le massette non attaccano alla campana o che non ci sono le molle troppo molli (scusa il giro di parole)
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Quote:
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Il motore e andato in moto tranquillamente tenendo il minimo regolare ho sgasato un po e poi ho spento ma alla riaccensione fa questo problema come se si inchioda quando tiri per mettere in moto ma e solo compressione non c'e nulla che tocca ne fuori e ne dentro ho smontato il cilindro per 3 volte per lo squich e non c'era nulla di rotto all'interno ho qualcosa che strofinasse .
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prova a fare così: accendilo, da acceso regola il minimo un pelo alto, spegni e prova a riaccendere e vedi se ti fa lo stesso scherzo
ah, prova anche a dare un paio di strappi molto piano prima di provare a accendere, e inoltre prima di dare lo strappo deciso manda la rotella in presa così riduci lo stress sulla corda |
Manu ho fatto tutte le prove possibili pensa che adesso lo sqush e 1,20 pensa un po!!:smt132 e la compressione e sempre la stessa non e scesa di nulla e come quando l'ho fatta a 0,45 , può essere qualcosa alla Bobina ?? ho messo la Polini 2 ferri invece i Carter sono per la 3 ferri ho dovuto togliere lo spessore che portava dietro perchè altrimenti non montava:smt132:smt132:smt132
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Cmq anche il mio 50 bmz ha una compressione esagerata....è però un difetto che fà solo a freddo poi quando si scalda diminuisce un pò !!! cmq è sempre molto alta prospetto al 40.....
Pensa che per il primo avviamento devo tenere giù la moto con il ginocchio per nn far sollevare il culo !!! Cmq io per eviatare problemi con la corda svito leggermente ( ma veramemte poco ) la candela.... la compressione diminuisce....metto in moto e mentre è accesa stringo senza esagerare !!! |
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