Nel tuo caso per passare da Polini a BZM devi cambiare:
Carter motore 120 euro
carter accensione 40 euro
carter frizione 20 euro
bobina 35 euro
Il resto lo recuperi tutto , per l albero per montare il Polini spalle blu gli devi fare una piccola modifica alla testa di biella , ma roba di poco conto e non e detto manco che tu sia costretto a farla , dipende dalle bave di fusione...
Comunque il Polni blu a parte la durata e ancora il mio albero preferito
Mandi Massi

bobina la recupero perchè usando il volano polini non dovrei aver problemi.

carter frizione è già in preventivo dato che voglio l'autoventilata .

la modifica in cosa consiste?una limatina?

m3etti un bel maliossino sul blocco polini e dagli ,vedrai come va!!!!!!

lui vuole tenere il suo di cilindro!

tieni il blocco polini e mettici il gt malossi va che è una bomba...

>bobina la recupero perchè usando il volano polini non dovrei aver problemi.

Non vorrei dire cazzate , ma per montarla dovrai bucare il carter fuoriu per fuori per mettere la brugola lunga per il supporto Polini della bobina a due masse.... :smt132
Mandi Massi

>la modifica in cosa consiste?una limatina?

Passatina alle bave sula testa di biella col dremel , ma nulla di trascendentale !
Mandi Massi

la bobina mi sa che non la recuperi almeno per me non è stato possibile ci sono gli attacchi diversi