grazie raga vorra' di' che me lo devo compra'!!

Fermi tutti.
Non tutti i contagiri analogici prendono il segnale da una corda...
ad esempio: le mie due R1 del '99 e del '02 entrambe avevano il contagiri a lancetta ma prendevano un segnale digitale. Nessuna corda. E come l'r1 la ducati 996, e probabilmente altre numerose moto.
Quindi dipende dallo strumento che hai a casa.
Basta guardare dietro lo strumento e verificare se hai solo cavi elettrici o il classico foro per avvitare la corda che va al rinvio sul motore.
Ciao ciao

bella prova manoloc1! avevo immaginato ci potesse essere una cosa del genere! ma poi come si portrebbe adattare!! seconde te?

ma è sempre un contagiri digitale.........poi un contagiri x moto digitale...lo paghi +o- lo stesso prezzo... a parte ke l'r1 ha 4 cilindri...ed è tutto elettronico... raga 2° me v state complicando la vita... l'unika cosa x risparmiare un pò..e quello di crearselo a led...ma sempre ke devi avere un'altro strumento x la taratura d quello tuo..(magari ve lo fate prestare da un'amico)

ciao!

qll a led è il contagiri + inutile della storia perchè ha una sensibilità di 500 g\m,poi non memorizza manco i giri massimi....

I contagiri e conta km meccanici (cioè con il cavo di trasmissione), sono abbastanza vecchi, almeno 6-7 anni fa si trovavano gli ultimi. Ora sono sempre analogici, ma con il funzionamento elettronico; è così dalle mito 125 di 10 anni fa alle r1 r6 gsx...........Il riuscire ad adattarli, non è sempre così semplice, a seconda dei modelli!!!!!!!!!!!!!! esperienza provata, strumenti R1 sul mio monster 900 iniezione, é stato un lavoro notevole :sbav:

si sn daccordo kon te... ma anke uno a lancetta nn memorizza i num di giri max... era un'alternativa economica x un contagiri tt qui :si:

io pensavo fosse molto piu' facile!!!:doh:

quoto nn tiene i giri max importante per valutare l'andamento della moto al max.Ti consiglio di prenderti un contagirI cHE legge anche la temperatura che è importante per 2 motivi fondamentali.1)per sapere sopratutto d'estate a che regime gira il motore2)se ti si rompe l'oring pompa acqua eviti di cuocere il motore.A me è successo un paio di volte di guardare per caso la temperatura dell'acqua e leggere 116°C...era l'or della pompa rotto!!

qualcuno di voi conosce il contagiri digitale (per minimoto...) daytona? quanto puo costare?