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come rapporto prezzo/dotazione io andrei della 666 marzocchi o della 69 marzocchi. Se sei abituato con la polini difficilmente puoi digerire le forche cinesi
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per Razo:
Allora metti il cilindro in alluminio polini; Rotore Kitaco Centralina daytona Scarico chp o fmf e se ce la fai la testata a 4 valvole polini.... Poi rivieni a parlarmene della tua pit...heheheheh.... |
In che senso?perchè spendo un botto per i pezzi o perchè la moto poi andrà veramente bene?
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Perchè poi manco la pitrad con motore daytona 140cc quella che costa 5000€ ti sta dietro!!!Tu se hai le possibilità metti i pezzi che ti ho elencato e aggiungici il pistone ad alta compressione polini (a 4 valvole ricorda!!!) e poi scommettiti anche 100 200€ a gara con qualcuno diventi ricco!!!:rotfl: skerzo! la moto comunque diventerà un mostro!!!
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il polini 4v spinge abbastanza, anche se poco x un 4v ed ha diversi problemi di affidabilità.
E' un motore uscito un po' male. Cmq eroga effettivamente dagli 11 ai 13 cv. Il daytona 140 non esiste, ma ce ne sono parecchi altri che vanno di + e sono moooolto + affidabili. Anche il nuovo 150 china credo spinga di +. Poi l'affidabilità è sicuramente minore dei jap. Però credo sia accettabile! Non capisco xkè dalla polini vuoi passare alla cinesata! O x lo meno alle cinesi "economiche". Vedrai che è veramente un altro mondo. In negativo però... 1200 ti prendi una bella china chinese style. Le migliori moto cinesi vanno sui 5000 euri, non 1200. Ti consiglio di prenderti una commercializzata da una ditta occidentale, che sono cinesi di qualità controllata. E devi spendere 2000 euro almeno x avere una bella moto. E hai già un'ottima base. Poi le elaborazioni si sprecano. Ma almeno hai una moto che è apposto in tutto. |
Quote:
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ma scusate le dream 69 o l'orion fanno skifo?a me il polini mi aveva un pò stufato anche perchè è piccolina come moto invece il 140 è più grande come ruote come telaio ecc. lo so che è un telaio che magari fa skifo ma magari lo faccio ricontrollare risaldare ecc....poi la polini l'ho scambiata x una stamas perchè io gareggio con le minimoto e mi serviva un'italiana!!La pit bike me la voglio fare per quando vado in pista con la mini che dopo aver girato tutto rannicchiato poi mi distendo e mi faccio 1 pò di derapate!!!
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Comunque il 4v polini associato al cilindro polini in alluminio e il pistone ad alta compressione sviluppa 18cv!!!vallo a leggere sul sito polini...se anche loro dicono stronzate allora non so che dire!!!
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Grazie per le utili info, butta l'occhio, budget un pò più ampio, sulla nuova Mobster CUP!bella bella moto!
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posta una foto!!
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