dai miki te li sai i problemi che ho avuto e gli sbatti che mi sn fatto...nn sn un traditore...sn in cerca di una moto con meno problemi, tutto qua...

massi non prendertela,ne abbiamo già parlato e lo sai che ti ho dato ragione,al posto tuo avrei fatto lo stesso...
ma del forcellone 2008 nessuno sa di più?sono troppo curioso...

ciao a tuutti ragazzi, io so per certo che il forcellone in alluminio rispetto a quello di acciaio fa la differenza e non di poco, ve lo dico perchè lo monta un mio amico sulla sua dm il risultato è che sulla piccolissima pista di bastia caratterizzata da curve molto lente e veloci cambi di direzione ha migliorato di ben mezzo secondo a giro :sbav: del nuovo forcellone in acciaio 2008 non so ancora nulla di preciso infatti aspetto che esca per vedere come è e come va così se ne vale la pena, lo monto sulla mia nuova dm quasi ultimata molto molto factory non vedo l'ora di finirla:smt150

quindi quali sono i vantaggi rispetto a quello in acciaio in soldoni?la moto si scompone meno nei curvoni veloci ed è più reattiva e rapida nei cambi di direzione?

la moto è più rapida e agile, ma meno stabile sul veloce...

si almeno per quello che dice il mio amico, la prima cosa che mi ha detto dopo averlo provato è che la moto sta inccollata per terra, questo probabilmente perchè essendo meno rigido di quello in acciaio si flette in modo migliore nei curvoni veloci così facendo la moto dovrebbe scivolare di meno, mentre sui cambi di direzione credo che il maggior vantaggio lo dia il fatto che e notevolmente più leggero avendo così una maggiore rapidità in ingresso curva, certo di pro quello in acciaio ha dalla sua una moggior resistenza agli urti e un costo molto molto minore se non sbaglio meno della metà di quello in alluminio, in più posso dire che avendo visto qualche gara del campionato molti quasi tutti i piloti dm montano il forcellone in alluminio.
spero di non aver detto cavolate se dovete corregermi fatelo pure acceto volentieri consigli da esperti visto che io non lo sono

guarda sul fatto che molti piloti usano il forcellone in allu ti devo un pochettino smentire..quest'anno ho avuto la fortuna di seguire in un paio di gare il team di due miei carissimi amici con 5 moto dm..e nessuna di queste montava il forcellone,la spiegazione che mi hanno dato è che il costo non giustifica un imiglioramento soddisfacente nella ciclistica...poi magari era solo un parere..è questo il punto secondo me questo sport è fatto di sensazioni,pareri,punti di vista e non credo si riesca mai a metterci tutti daccordo...quindi una cosa che magari provo io a me può piacere e farmi andare moooolto più forte,a qualcun altro può non cambiare nulla e magari un altro ancora può trovarsi male...

noi quest'anno per tutta la stagione abbiamo usato i forcelloni standard in acciaio... con quelli in alluminio nn senti la moto a dovere... sinceramente tutti abbiamo optato per quelli standard sia per il costo eccessivo sia perkè sembrava che invece di una miglioria si andava peggiorando.... poi sapete ..sono pareri personali :si:

ecco un componente del team a cui mi riferivo....:si:

cmq parecchi piloti sono passati a quello in acciaio perchè l'alluminio non andava bene