Anch'io pensavo il getto, ma so che il problema è iniziato a metà giornata dopo un paio d'ore che il motore andava "a cannone". Non credo sia un mezzo grippaggio perché faceva freddo e con il getto da 68 certo magra non era.
E' sicuramente successo qualcosa, ma stavolta proprio non saprei!

Da quello che ho visto e sentito è come se, raggiunti i giri massimi e tenendo il gas tutto aperto, venisse a mancare completamente la miscela. Ma solo al massimo dei giri, in accelerazione si può dare tutta manetta e la moto vola.

Speriamo che qualcuno abbia avuto lo stesso problema e che abbia trovato come risolverlo.

1 po anke xkè con le cina nn puoi andare + di tanto....

cambia candela e controlla la bobina anche... potrebbe essere elettrico...

fidati controlla l'accensione!!! capita spesso sui cross in officina...

mm all'inizio l'ho pensata anche io come te.... io ho avuto un problema molto simile a questo...però la differenza era che me lo aveva sempre fatto....quindi la moto non era mai andata a cannone... il mio problema era che il filtro della benzina era stato montato al contrario dai cinesi....quindi la moto fino a metà gas era xfetta...ma a manetta era come se avesse devi vuoti enormi....:si:..la moto calava di giri fino quasi a spegnersi...magari se hai montato un rubinetto della benzina o un filtrino prova a darci un occhiata....x altro mi disp,ma non saprei come aiutarti:smt132

Dai una bella controllatta al collettore del carburatore, e guarnizioni varie, a me era capitano una volta llo stesso sintomo, ed era perche' si era crepato il collettore, davi gas e saliva bnene, arrivavi a manetta e faceva vuoti vari quasi a spegnersi.

L'idea è buona , ma ho già provato a sostituire sia la bobina che la candela con quella di una minimoto funzionante.

Ho provato anche ad aggirare il problema del filtrino della benzina cambiando cannetta ed escludendolo. Ho provato anche senza rubinetto per non lasciare nulla di intentato.

Con queste prove il problema rimane.

Devo rimontare il pacco lamellare in carbonio, nell'occasione passo al "microscopio" il collettore e tutte le guarnizioni.


Grazie a tutti intanto.

prova a cambisre la candela con una senza la r nel codice

io ho fatto cosi

r sta per resistenza...

hai provato ad abbassare lo spillo di una tacca