Originariamente inviata da lucrez (Messaggio 523485)

grazie roby per la riflessione.
jac, l'ultima gara che intendi tu era un regionale, dove il livello agonistico era alto (parliamo di nomi come comollo, rastelli, samarani) che hanno spiccato nella nostra selettiva, ma questo sicuramente non paragonabile alla stessa tensione di una selettiva o peggio ancora di una finale.
al riferimento di roby aggiungo, che l'obbiettivo è innanzi tutto quello di far conoscere la moto ORIGINALE con le parti originali. quello che abbiamo fatto quest'anno, da non ufficiali, è stato ADATTARE LA MOTO AL PILOTA, con particolari anche esterni dal mercato Blata, ovvero, quello che non faremo quest'anno.

cmq, stiamo progettando appuntamenti, per amatori e non, per dare modo a tutti di valutare e toccare con mano.

-- ciao --

Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 523666)

di certo se la casa nn fa nulla per farla conoscere facendola provare in giro per le piste nn si avrà mai la diffusione del marchio :(

Originariamente inviata da emare 11 (Messaggio 524149)

ho sempre pensato: blata=cina
eh... dovrò rivedere un pò questo punto mi sa....

Originariamente inviata da dindo86 (Messaggio 524499)

ma scusate...non è vero che le blata hanno pochi pezzi in comune con altre moto....
la versione kit ha già 14.5 cv...... a nessuno mai è venuto in mente di provare a buttargli sopra un 50 bzm? oppure perchè non informarsi su come è settata la moto che usa rastelli?
secondo me si riesce a castigare molte moto ita più stimate di una blata.....:si:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 524509)

se non sbaglio esiste oltre al bzm anche un guppo 50cc della casa madre...
ciao