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Leo91 11-11-07 15: 25

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Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 522584)
Io quello senza spugna l'ho sempre evitato...appunto perchè ti entra nel motore di tutto quindi qsr è già un'ottimo motivo per sostituirlo



esatto,ma se hai il 14 sha hai bisogno di un adattatore

quindi prenderò anche un'adattatore ! grazie :si:

Homer Simpson 11-11-07 19: 29

il filtro non fa una grandissima differenza

Leo91 12-11-07 14: 55

Quote:

Originariamente inviata da Homer Simpson (Messaggio 523014)
il filtro non fa una grandissima differenza

infatti deve servirmi solo per poter far passare meno sporcizia ! sennò va a finire che devo buttare via il motore che è nuovo ! :si:

jourdan975 12-11-07 15: 44

il filtro + è grande e + aria hai tipo airbox.cambia la carburazione ma + aria vuol dire aumentare di getto e dare + benzina

Homer Simpson 12-11-07 16: 06

e poi quelli a cono polini o malossi sono stupendi esteticamente, e già questo è un ottimo motivo per prenderlo, oltre al fatto che sono ottimi

Leo91 12-11-07 19: 13

Quote:

Originariamente inviata da Homer Simpson (Messaggio 523765)
e poi quelli a cono polini o malossi sono stupendi esteticamente, e già questo è un ottimo motivo per prenderlo, oltre al fatto che sono ottimi

io ho preso il tnt ! sarà buono anche il tnt ? :smt132


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