quello che c'entra scusa??
:smt132
una cilindrata maggiorata 2 tempi non ti prepara di certo al 4

ma una cilindrata maggiorata farà meno impressione sul 4 tempi se la si anticipa sul 2... penso che la cavalleria della cilindrata maggiorata sul due tempi verrà abbondantemente limata, se no sono danni!!!

raga nn vi scannate...
cominciate a pensare ai torelli che sulle mini passano il quintale...
da quello che mi hanno detto è indicato per girare in quei kartodromi, dove ci vole il 7x64..

chi lo produce?

non capisco il ragionamento...quindi pian piano si arriverà al 100 cc a 2 tempi perchè cosi il passaggio ai 100 cc 4 tempi sarà indolore?no perchè un 100 a 2 tempi ha cmq 25\26 cv come minimo mentre un 4 tempi ne avra manco la metà

effettivamente il ragionamento non torna!

per fare chiarezza non viene presentato un motore maggiore del 50...
il motore è un 50cc ma cambia la concezione dei carter, non piu i classici 6,2 che fino adesso ci hanno fatto divertire, ma un nuovo tipo di carter e alimentazione adatto a maggiori potenze e adatto anche a montare cilindrate maggiori nel caso si volesse.
Resta il fatto che il motore è un 50cc di nuova generazione.

se cè giubix che risponde...cè di mezzo CS RACING...mi gioco le palline...:smt146

leggere quanto scritto in rosso :asd: http://www.minimotovrforum.it/pit-la...-visitare.html

... allora al Salone di Milano l'ardua sentenza...