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-   -   e se la cina diventa una semi cina??? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/39290-e-se-cina-diventa-una-semi-cina.html)

alex73 03-11-07 19: 16

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Originariamente inviata da panthom (Messaggio 516011)
:smt146:smt146:smt146:smt146
xrò è sempre un prodotto italiano!
xrò...se scendesse un po il prezzo io il pensierino ce lo farei
nn sto proprio bene io con la testa,ho un motore cina straelaborato ma ke gli manca il 16/16 e marmitta:smt155 e fra poco mi arriva una c1

hai detto niente! e un vero peccato che cambierebbe dal giorno alla notte,prova a girare sul mercatino si trovano parecchie occasioni:si: P.S. ma non sei curioso di sapere come andrebbe con la marma e il carb.?:smt132

panthom 03-11-07 22: 01

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Originariamente inviata da alex73 (Messaggio 516446)
hai detto niente! e un vero peccato che cambierebbe dal giorno alla notte,prova a girare sul mercatino si trovano parecchie occasioni:si: P.S. ma non sei curioso di sapere come andrebbe con la marma e il carb.?:smt132

certo!!a breve finirò anke quello ad aria

simone418 04-11-07 00: 09

ciao
nessuno sa me va quel kit italiano

paperinik 04-11-07 21: 12

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Originariamente inviata da cape46 (Messaggio 515845)
ciao ragas! gg mentre smontavo la minimoto e aprivo in 2 il motore pensavo a una bella cosa e se cè in giro magari....
carter, cilindro completo, albero motore ad aria italiani ke vadino bene sulla cina ad aria....
beh so benissimo pure io ke c'è il motore della polini ad aria ma pensavo tipo ad un cilindro ke arrivi giusto giusto ai 4.2 cv.....:smt132
esiste?? prezzi??

Certo che sei testardo...
1- se monti un gruppo termico italiano sulla cina aria ti faccio un ricorso alla giustizia sportiva che quello della Ferrari contro la McLaren era nà cacata...
2- i cavalli con i nostri allestimenti sono già vicinissimi a quel valore... e tu con una Polini 4,2cv (...quando lo era veramente) c'hai già battagliato...
3- non spendere più nulla per l'aratro cinese e piuttosto metti via i soldini anche a 20 centesimi alla volta, così anche tu potrai passare ad una ita a liquido!!!:smt136
4- se vai sul sito di Giacomelli vedrai che ci sono le GRC Mix nuove a € 1600 con 11cv...
5- se fai il calcolo di quanto ognuno di noi è riuscito a spendere con stè cacchio di cina aria... ci veniva fuori tranquillamente una ita usata... che in più quando va a rivenderla riprendi buona parte dei soldi spesi...
6- stò nuovo gruppo termico italiano con albero motore a "solo" € 315 circa, se lo monti sui carter cina (merd.si) quanto pensi possa funzionare... eppoi costa il TRIPLO DI TUTTA LA MOTO... che comunque cadrebbe a pezzi...

Evvabbè allora facciamo un esperimento estremo:
PMT T41 €100, supercilindroitaliano+albero motore € 315, marmitta ZOCCHI €180, carburatore 19 Dell'Orto € 60, frizione ZOCCHI Carbonio € 100, etc... e siamo già a € 755... MACCHE' SCHERZIAMO?:doh::doh::doh:
Dai diamo alle cose un pò di vero valore... con la cina si litiga e ci si diverte a smanettare con la meccanica, ma oltre un certo limite... BASTAAA!!!!:doh::doh::doh:
Sò che non sei uno stupido, ma pensa alle parole d'un vecchio saggio che finalmente è riuscito a fare il salto...:smt139

cape 05-11-07 13: 26

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Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 517422)
Certo che sei testardo...
1- se monti un gruppo termico italiano sulla cina aria ti faccio un ricorso alla giustizia sportiva che quello della Ferrari contro la McLaren era nà cacata...
2- i cavalli con i nostri allestimenti sono già vicinissimi a quel valore... e tu con una Polini 4,2cv (...quando lo era veramente) c'hai già battagliato...
3- non spendere più nulla per l'aratro cinese e piuttosto metti via i soldini anche a 20 centesimi alla volta, così anche tu potrai passare ad una ita a liquido!!!:smt136
4- se vai sul sito di Giacomelli vedrai che ci sono le GRC Mix nuove a € 1600 con 11cv...
5- se fai il calcolo di quanto ognuno di noi è riuscito a spendere con stè cacchio di cina aria... ci veniva fuori tranquillamente una ita usata... che in più quando va a rivenderla riprendi buona parte dei soldi spesi...
6- stò nuovo gruppo termico italiano con albero motore a "solo" € 315 circa, se lo monti sui carter cina (merd.si) quanto pensi possa funzionare... eppoi costa il TRIPLO DI TUTTA LA MOTO... che comunque cadrebbe a pezzi...

Evvabbè allora facciamo un esperimento estremo:
PMT T41 €100, supercilindroitaliano+albero motore € 315, marmitta ZOCCHI €180, carburatore 19 Dell'Orto € 60, frizione ZOCCHI Carbonio € 100, etc... e siamo già a € 755... MACCHE' SCHERZIAMO?:doh::doh::doh:
Dai diamo alle cose un pò di vero valore... con la cina si litiga e ci si diverte a smanettare con la meccanica, ma oltre un certo limite... BASTAAA!!!!:doh::doh::doh:
Sò che non sei uno stupido, ma pensa alle parole d'un vecchio saggio che finalmente è riuscito a fare il salto...:smt139

era solo per vedere se esisteva e se magari costava meno prenderlo per la fiducia di cose italiane!!! nn la voglio far diventare più forte ma più sana! cmq inizierò a metterli via sti soldini (quando mi arrivano però) così prima o poi potrò battagliare con te anke con la liquido! cmq nn 6 un vecchio saggio dai!!! 6 solo vecchio e basta:smt146

paperinik 05-11-07 18: 51

Quote:

Originariamente inviata da cape46 (Messaggio 517804)
era solo per vedere se esisteva e se magari costava meno prenderlo per la fiducia di cose italiane!!! nn la voglio far diventare più forte ma più sana! cmq inizierò a metterli via sti soldini (quando mi arrivano però) così prima o poi potrò battagliare con te anke con la liquido! cmq nn 6 un vecchio saggio dai!!! 6 solo vecchio e basta:smt146

...6 proprio ...astardo dentro!!!:smt155
Abbasso la cina... ma sempre sia lodata...


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