alesaggio 51mm per corsa 32mm a casa mia fa 65.3cm3

Si, in effetti........

Quando la meccanica e la amtematic ann sono un parere... Cmq... che è la vitorazzi? =P

Quando la matematica e la meccanica nn sono un parere... Che è la vitorazzi cmq?!

la vittorazzi credo sia una mini italiana al livello di polini, dm, grc ecc... insomma un bl bocconcino!

per quanto riguarda il motore con pistone da 51 mm... non metto in dubbio le parole del mekka, ma non riesco proprio a capire come siano riusciti a recuperare altri 7 mm di alesaggio su un cilindro cosi' piccolo...

gia' la camicia del bb è abb. sottile, ma a occhio 3,5 mm di materiale non ce li vedo proprio, a meno di non avere una camicia sottilissima (affidabilità?)

A meno che non si debba rettificare leggermente anche i carter...

VittoraZi, una zeta!!!! si è una mini italiana, più precisamente la mini con cui vale ha vinto il campionato italiano nel '93 (vedi link in firma).

Seti SK toglimi una curiosità quel tubicino che dalla vorcella va nel cupolino che utilità ha???

ehm a dire il vero in quella foto è staccato, andrebbe dalla forcella alla vasketta (ke sta dietro al cupolino)....
http://img526.imageshack.us/img526/8...gine1595ob.jpg
qua si vede ;)
cmq è lo sfiato della vaschetta, se l'acqua va in ebollizione esce da quel tubicino e scarica a terra, passando per uno stelo della forca...insomma ti dice "fermete ke friggi tutto" :D

mi sembra una cagata: allora se le mini piu vecchie ad aria avevano il pistone da 40 giusto ed erano 39 di cilindrata giusto poi sono arrivate le 49 con pistone 44 mm ok, come puo essere un 54 quindi 5 cc in piu con 7 mm in piu di pistone, non batte qualcosa almeno che mi sbagli io con la cc delle prime mini ad aria perche se 10 cc mi danno 4 mm in piu questo ne ha 7 mm in piu quindi quasi 17,5 cc in piu ,allora come fa ad essere solo 54 cc ?

l'unica cosa sarebbe vederlo e misurare la corsa e l'alesaggio per verificare i cc

poi in effetti dovi li recupri 7 mm a meno di non dover allargare i carter.....