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mauryxxx76 11-10-07 23: 29

smonta carbu e collettore e controlla le guarnizioni poi rimonta tutto con curadovrebbe sparire il problema;)

dr.jekyll 12-10-07 21: 13

metti un buon filtro e pulisci bene il carburatore ma non fartene un problema x il minimo,io avevo una cina aria non aveva minimo ma andava forte lo stesso

TOGIFUMI 12-10-07 21: 13

Quote:

Originariamente inviata da daniel_f89 (Messaggio 496481)
Ragazzi Ho Una Mk2 Elaborata.comprata Usata.
Non Mi Tiene Il Minimo.secondo Voi Come Mai???
Devo Sempre Tenere Accellerato Altrimenti Mi Si Spegne.datemi Un Consiglio Su Come Fare....sono Molto Inesperto Di Mini...

Controlla le lamelle,se sono in carbonio potrebbero essere aperte troppo o piu' probabile rotte.......:si:

gladiator 12-10-07 22: 32

a me col 15/15 s spegne proprio!!!!! getto da 75 pero sale d gir da paura!!!!!

Ste#155 13-10-07 00: 06

Quote:

Originariamente inviata da daniel_f89 (Messaggio 496481)
Ragazzi Ho Una Mk2 Elaborata.comprata Usata.
Non Mi Tiene Il Minimo.secondo Voi Come Mai???
Devo Sempre Tenere Accellerato Altrimenti Mi Si Spegne.datemi Un Consiglio Su Come Fare....sono Molto Inesperto Di Mini...

ke getto monti? cmè è impossibile che regolando la vita del minimo non cambi niente....

gladiator 13-10-07 22: 40

controlla che la candela sia ngk bm6a!!!! solo quella va bene!!!!

fenice_pirata 14-10-07 10: 52

Anche io avevo questo problema, ma diminuendo il getto di 5-10 punti e agendo sulla vite del carburatore, ho risolto

gladiator 14-10-07 14: 21

io vado col getto 80 da paura!!!!

il mi problema era la candela che era sbagliata!!!!

daniel_f89 14-10-07 16: 47

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Originariamente inviata da gladiator (Messaggio 498450)
controlla che la candela sia ngk bm6a!!!! solo quella va bene!!!!

ciao gladiator, ho controllato.
la candela ke monto è la ngk bpm6a. è la stessa ke tu mi avevi detto?

gladiator 14-10-07 18: 15

bpm6a!!!


c'e'una p d troppo!!! deve essere bm6a!!!! cmq dovrebbe andare e'solo una differenza d dimensioni!!!


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