Per i problemi di temperatura con il 50 ci vorrebbe mercurees che l'ha montato...
Anche io mi ero informato e montando il 50 si risparmiano i soldi della testata poichè nel kit per il 50 è compresa...
Montando il 50 so che ci sono da fare dei lavori ai carter cina...

ps.il 316A/4 è il 40 della polini 4 travasi?

40cc 5travasi (è il modello per reverso)

vai di 50 se poi va troppo la dai al massi e te lo addolcisce un po!!!!!!!!

io sono dell'idea che più spinge meglio è per il resto si risolve

quoto.
leggo di tanta gente ke vuole addolcire i motori o ke passa dai 40 ai 50... io invece faccio il contrario, cerco di rendere il motore il più cattivo possibile, poi a gestirlo ci pensiamo io e il mio telaietto :D

Eh ma mi sa che con il telaio di una g1 queste considerazioni vanno fatte...

no guarda il 50 cc. con il telaio G1 non mi ha mai dato problemi....
miraccomando però monta l'albero spalle blu e tutti gli ingranaggi paraoli etc polini se no....

Ok mi sembra di aver capito che con il 50 posso tenere il radiatore cinese, con l'aggiunta di un sensore per monitorare la temperatura dell'acqua, e tutto dovrebbe essere ok visto che di cinese su quel motore resterebbero solo i carter.

Ma ho un'altro dubbio, nella sezione Pit Lane del forum ho trovato questo:
http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/37778-leggete-tutti-comportamenti-della-polini.html
Dice che la polini sta vendendo dei gruppi termici sia 40 che 50 con problemi di stampi,fabbricazioni ed esattamente che:

parole di ZIP_SP

"il problema riguarda il diagramma della distribuzione in quanto i travasi risultano essere più alti di 7 o 8 decimi tradotto in gradi 4 o 5

riguardo lo scarico risulta essere più basso di 5°

pertanto 130 i travasi e lo scarico a 175 ....in questa maniera il motore nn rende"

Secondo voi queste problematiche sono avvertibili solo da esperti del settore oppure no!!
Visto che devo spendere dei soldi per un nuovo gt vorrei che fosse perlomeno buono..

Ciao io ho da poco montato sulla mia g1 un polini 50, e per mia esperienza personale posso garantirti che il raffreddamento con radiatore cinese e' ottimo, il motore e' veramente una bestia moolto difficile da domare, e per dire tutta la verita' questo motore mi ha davvero messo in difficolta' nel gestirlo, sara' anche colpa del mio peso corporeo, (solo 55kg ) in questo periodo sto' lottando con la mia g1 per trovare un giusto compromesso che mi permetta di sfruttare tutto quel potenziale.:si:

Bella storia, e io che volevo prendere il 50, aspetterò l'anno prossimo!!!