In preda a raptus omicida ho riaperto il motore, e il pistone ha due segni di sfregamento(non solchi)!
Puo essere che perda qualcosa in compressione/aspirazione? :smt132La benzina arriva alla candela, ma forse non abbastanza e con poca compressione?

negativo... se sono solo "graffi" non fanno nulla o quasi....

Alla fine il motore con il carb14/14 è così semplice, che se non va mi incaxxo ancora di più!

Come da suggerimento di Manuele5 può essere la distanza tra bobina e volano?

ammenochè nn sia un difetto di fabbricazione,la scintilla è equilibrata al volano,non è come il ciao che bisogna regolare la puntina.
e poi se fosse distante non farebbe la scintilla,forse è troppo anticipata o ritardata.
per saperlo devi sapere che il magnete del volano passa dalla bobina quando il pistone è al massimo della corsa,nel punto morto.

quindi gira l'albero fino a trovare il punto morto del pistone e vedi dove si trovano i magneti del volano in confronto della bobina.



altra cosa,quando hai rimontato il pistone,l'ho hai montato bnel verso giusto con la freccia verso lo scarico?

La Distanza Tra Bobbina E Volano???

Quindi non è neanche la bobina, perchè la moto funzionava, e non è il pistone, perchè nel dubbio o aperto la calotta per guardare la freccia!

Si ma devi regolare la distanza tra bobbina e volano...altrimenti la scintilla non è abbastanza potente e la mini non partirà mai!Falla a 0,30.

si am i buchi del carter non sono asolati,la bobina non si èpuò e non si deve regolare.

cambia candela....fidati!