mah...ke so imbroglioni ke in tutto il mondo vendono un 127 spacciandolo x 138!!!La cosa nn mi quadra x niente...io credo a gm ke mi ha confermato ke è un 138

novità:

Esistono 2 lifan 138

1° modello del 138 risultava 127

2° modello cioè i più recenti risultano essere 138


qui c'è un pezzo della conversazione con gmbmhl


federico(cali) scrive:
ce un dibattito sul lifan 138

federico scrive:
tu hai detto ke nn è un 127 ma un 138 effettivo vero?

GMBMHL RACING - ELABORAZIONE MOTORI PITBIKE scrive:
allora ci furono dei 127

GMBMHL RACING - ELABORAZIONE MOTORI PITBIKE scrive:
ma cmq ci sono anche i 138

GMBMHL RACING - ELABORAZIONE MOTORI PITBIKE scrive:
almeno gli ultimi sono 138

federico scrive:
x riconoscerli nn si sa come fare?

GMBMHL RACING - ELABORAZIONE MOTORI PITBIKE scrive:
in linea di max quelli con marchiato 138cc e con i condotti olio radiatore al banco sono i buoni

MBMHL RACING - ELABORAZIONE MOTORI PITBIKE scrive:
quelli attualmente in commercio in italia sono 138

GMBMHL RACING - ELABORAZIONE MOTORI PITBIKE scrive:
almeno parlando di mobster, rsr, boxer, etc

ahhh ok...e infatti solo quelli che costano di piu! mah....

vedi che c'era il motivo mattì! :D
Vabbè il 140 che hai preso te va bene!

gia...per me va piu che bene!

ma va bene in generale. Saremo lì come prestazioni!