quoto anch'io, probabilmente attaccava troppo alta e l'hai cucinata...
Smontala e passa le massette con carta abrasiva in modo da togliere la parte superficiale e poi riparti da capo con un buon rodaggio.
p.s. procurati un contagiri e poi leggi le guide per rodare le frizioni!!
In bocca al lupo

a me è capitato qualcosa di simile! Rodata la frizione schizzava come una lippa, ma dopo qualche giro perdeva grinta e a volte si spegneva! Ho smontato il carburatore per una bella pulita! ma niente!:doh: Sarà mica la candela?:power: Si era proprio qualla ca..o di candela (cinese)!:china:

E infatti anche io sto per cambiare la candela con una decente, quella cinese è terribile.
Se è la frizia è colpa mia perchè mi inchiodavo nelle curve non la lasciavo andare. Ero senza tuta :( (paura di morire :) )

Ho cambiato la candela ma nulla da fare.
La frizione è OK, massette nuove carbonio BZM.
Il problema è il carburatore (ancora il vecchio cina), totalmente andato.
Ho preso un 18 dell'orto, domani lo monto in pista e vediamo se abbiamo ragione.
Ciao
Pega

Vi aggiorno.
Ho cambiato il carburatore, ma il problema persisteva.
Ho controllato il pacco lamellare (era apposto) ma il problema persisteva.
Ho cambiato la bobina, ma il problema persisteva.
Cosa diavolo è?
Otturato il tubo benzina?

Sempre solito problema, accellero il motore sale ma la mini non parte, sembra come scarburata.
Help

hai guardato la chiavetta?

probabilmente hai rotto la chiavetta lato frizione, praticamente la frizione non gira insieme all'albero motore....

Se non cambia con la carburazione a posto è molto probabile che sia la frizione. Se non arrivasse benzina la moto tenderebbe a morire e non a stare solo ferma.

Provo a guardare, altrimenti pensavo al motore, ma cosa???

Niente non è un problema di trasmissione. :(