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nos-nitrous 13-02-06 20: 59

io faccio anche la guida, perņ vorrei avere la certezza che il lavoro sia fatto bene.. se no mica posso guidarvi a fare i carter sbagliati! :si:

Cmq ho notato proprio ora che il motore polini non ha i 2 angolini rossi.. quindi credo di aver fatto bene a toglierli..

smik82 13-02-06 21: 19

Quote:

Originariamente inviata da nos-nitrous
io faccio anche la guida, perņ vorrei avere la certezza che il lavoro sia fatto bene.. se no mica posso guidarvi a fare i carter sbagliati! :si:

Cmq ho notato proprio ora che il motore polini non ha i 2 angolini rossi.. quindi credo di aver fatto bene a toglierli..

Beh, fai le foto, rimonti tutto, accendi, se esplode non fai la guida, se invece funge bene ti diamo il permesso di farla.... :rotfl: :rotfl: :rotfl:

nos-nitrous 14-02-06 00: 55

Dunque.. i carter li ho finiti stasera.. sono venuti bene.. domani vi posto le foto.. :bye:

Fast 14-02-06 12: 16

foto foto,io ieri ho portato il volano a far tornire :rotfl: da 315g vediamo quanto limiamo :rotfl:

nos-nitrous 14-02-06 14: 07

Quote:

Originariamente inviata da Fast
foto foto,io ieri ho portato il volano a far tornire :rotfl: da 315g vediamo quanto limiamo :rotfl:

Non rischi di perdere "massa" agli alti regimi?

Fast 14-02-06 14: 54

no,anzi si dovrebbe migliorare su tutto il range....per gli alti ci pensa il 21 :wink:


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