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A me piacevan di più per il semplice motivo che mi ispirano più sicurezza =) con le 91 vai d'appertutto, son le 92 appena c'è umido ci pianti il pirolone, leggasi che ho spaccato il casco...=D
Igor, quando vai a girare? Facci sapere, ciao Matteo |
io avevo già le 92 di serie sulla mobster lefty e tengono che è uno spettacolo!!!!!vanno benissimo!!!!!!
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Si bhé non è che si sta dicendo che le 92 non funzionano...=)
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io mi sono comprato le sava mc31 da giustì e devo dire che sono ottime gomme e tengono da bestia,le dunlop ho sentito dire che fanno fatica a entrare in temperatura
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c è chi dice che cn le 92 ha tirato giu mezzo secondo..e nn sn cazzate... io adesso le montero sullo zippone 180 poi vi faro sapere
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azzzz hai messo il blocco del runner 180 sullo zip 50? Con cilindro mhr? Mììììììììzzeca!!! :D
Il massimo che avevo visto era il 100 sullo zip :D fai qualche foto se hai voglia, dev'essè troppo una fiqata! Accidenti le 91 non le fan +... pacco! |
Io ho le 91 dietro e le 92 davanti, e devo dire che è un ottimo compromesso tenuta/durata/prezzo.
Le 92 sono effettivamente meno intagliate e leggermente più morbide...e molto più care. P.S. Dove avete reperito la notizia che le 91 sono fuori produzione?:smt107 Non è una bella notizia per il mio portafoglio...:doh: |
si blocco di derivazione hexagon elaborato..una bestiola da 160 km/h cn rapporti originali...
in foto ha ancora l alimentazione di serie e scarico di serie....adesso sn stati effettuati i seguenti lavori PREPARAZIONE CARTER PREPARAZIONE CILINDRO CARBURATORE KOSO 28+COLLETTORE DI DERIVAZIONE MOTO SCARICO MHR TEAM PACCO LAMELLARE MODIFICATO qui troverai altre foto http://www.minimotovrforum.it/showth...ghlight=zip+sp |
6 un pazzo!
compilmentissimi però!!!! w lo zip!! :D |
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