No è tutta originale senza neanche una modifica. Non ho toccato niente, è rimasta pigrona ai bassi

fai 2 cose carburatore o 17,5 a mio parere eccezionale per questo motore o 18 poi 2 lamelle poi smonta la testa togli quel coso di rame che trovi vai da 1 tornitori prendi 2 o-ring che si trovano nel kit delle guarnizioni motore polini e gli fai fare i solchi poi metti delle molle rosse e regola la frizia a 8.500 e poi dimmi come và

Cavolo quante cose!!! Il 17,5 di che marca è? e poi è PHBG? Ma nella testa non ci sono 3 lamelle? non bisogna toglierne 2 per aumentare la compressione? Cosa fa il tornitore e cosa sono 2 o ring? Io ho le molle zocchi blu.

10 cv son tanti per essere una cina:sbav:

ragazzi allora qunato ha una c1 originale

al massimo 7

una c1 ne avrà al max 5-6 il tornitore deve farti le sedi per o-ring il 17,5 è un phbn il 18 phbg entrambi dell'orto

Il tornitore non so dove lo posso trovare. Ma un meccanico non può fare queste cose? E poi cosa sono gli o-RING?

coski forse sei troppo piccolo, ma studiarti un po' di meccanica se vuoi elaborare un mezzo a motore non ti farebbe male, esiste qualcos'altro in una minimoto oltre che l'hai comprata da MAGIC BIKE :D

Cosa vuoi dire che l' ho acquistata da MB?

Cmq superficialmente so come è fatto, ma queste piccolezze del tornitore non lo so.