planet ti do un consiglio se di carburatori non ne sai molto non smanettare troppo altrimenti combini un casino...ma è partita o no sta mini???

si a motore caldo va tolta. e la vite con la molla è proprio quella del minimo :wink:

se hai montato tutto bene nn devi avere casini x accenderla .. almeno 2 colpi li devi sentire può esse er minimo basso prova a avvità ricordando d quanto avviti il minimo! :wink:

Senti io ho avuto lo stesso prolema prova a rimettere le lamelle originali,io avevo poca conpressione perche avevo grippato dopo la rottura dei cuscinetti a rulli.
Quando dopo gli fatto i travasi messo pistone è cilindro nuovo aveva molta piu conpressione ed oh rimontato le lamelle in carbonio.
Adesso va che è una meraviglia.
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Ragazzi la blatina e' partita e sono riuscito anche a provarla un pochino,mi sono accorto che per i primi 100 metri va bene poi apre tutta insieme e va molto su di giri,ho una frizione regolabile zocchi con molle rosse!mi consigliate di avvitare o di svitare le mollette? :bye:

ma la frizione slitta?a quanto l'hai regolata?

la frizione nn l ho tarata,come mi e' arrivata l ho messa sotto,non slitta tanto,per i primi 100 metri sembra ke provi a prendere velocita pero' poi piu' di li nn va!forse la devo far attaccare piu in alto?

aspetta,qui sembra + un problema di carburazione che di frizione. se la mini sale e dopo un pò non ce la fà + a salire allora mi sà che sei magro con il getto del massimo

sono tornato ora da provarla,allora la mini fa questo: parte lentamente per circa 120 metri va ad una velocita' di 20 all'ora dopo di che sento un rumore di apertura e la blata diventa un missile. cosa devo fare per togliere il vuoto che c'e' nei primi 100 metri???

calcolando che ho messo ieri : frizione zocchi a due massette color rosso, carburatore 18 dell'orto con filtro tnt e lamelle in fibra...