la dimensione è quella di un 4t da pit xke il blocco è lo stesso cambia solo il gt(50-70-110-125-138-140-150cc)
certo che se devi mettere un 4t 50 nn te ne fai un ca22o...almeno un 110
il problema è il peso....saranno piu di 10kg

infatti mi sembraq una cosa un po inutile....non capisco a che pro....:smt132

Lo scopo non sarebbe avere una moto performante, ma una special con rumore fantastico

Non so voi, ma io mi diverto un casino a fare esperimenti pazzi...chiaramente sino a quando non ci si deve spendere sopra una marea di soldi

Ciao e grazie

bhe sinceramente non trovo ci sia paragone tra il rumore di un monocilindrico 4t e un mono 2t....quello del 2t è troppo bello!! (il 4t sembra una caffettiera...) ovvio che all'aumentare dei cilindri il discorso cambia...ma questi sono solo gusti personali...ovvio che se a te piace piu il 4t montaci quello pero sappi che perderai non poca potenza e aumenterai di peso....prova a cercare su ebay un motore del genere...magari dall'estero...ce ne sono molti...