si e difficile per il consumo nn mi importa!!!

30 euro per un 17.5 e un buon prezzo ???

il problema del 21 è che la moto diventa più scorbutica e irregolare, non si riesce a rendere regolare il motore quando parzializzi il gas.... e non è per niente una figata... dimenticati uscite alla capirossi con la moto che scoda... va solo peggio e non riesci a guidarla... perdi 1 secondo nel misto e guadagni 2 decimi nel dritto... questo è il problema... io col 50 uso un 15 vedi tu... vai a vedere gli ufficiali polini ad esempio... tutti col 15... se provi le moto dei primi in classifica poche hanno un motore potentissimo ma tutte hanno un motore dolcissimo!!!! e fra 15 e 18 cè tanta differenza... fra 15 e 21 cè un abisso... secondo me in qualsiasi pista di minimoto il 18 è il miglior compromesso... se pesi meno di 70 kg usa il 15 anke se hai un 50!

io peso 87 kg un 17.5 ve bene ???

è un buon compromesso!

ma è facile da carburare un 17.5 ??? come devo partire ???

>un 17.5 a 30 euro è un buon prezzo ???

Si , è un buon prezzo , però se è da scooter considera altri 5 euro vicino per lo spillo che è da cambiare.
Mandi Massi

>ma aumentado la grandezza del carburatore nn è + difficle carburare?

No ,non è nè più facile nè più difficile che carburare bene un carburatore di diametro inferiore

>poi piu grande è + consuma

Il 21 beve più di un ubriaco in una privada !!!!!!! :smt146
Mandi Massi

volevo sapere nn trovo piu un 17.5 ma se monto un 19 nn è uguale perche molti dicono che il 19 è uguale al 18 ??? e vero ???

vai di 21 è una vera bomba...non lo montiamo sulle cinesi...l'unico inconveniente è quello che perdi un po di tempo nella carburazione ma poi i risultati li vedi..fidati

no lascia stare il 19 lavora bene solo con imotori zpf per il polini metti un 17,5 che e stabilissimo e non diventi matto ogni volta a carburare!!!!