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Longo#100 10-08-07 22: 06

ma porc putt! domani mi devo mettere dietro tutto il giorno!

alex73 10-08-07 22: 14

io mi metto un paio di guanti e con un po di pazienza cerchi di girarla fino a che non la riesci a mettere nella sede a me e successo un po di volte e con un po di pazienza e qualche bestemm...vedrai che ce la fai

Longo#100 10-08-07 22: 35

Quote:

Originariamente inviata da alex73 (Messaggio 452409)
io mi metto un paio di guanti e con un po di pazienza cerchi di girarla fino a che non la riesci a mettere nella sede a me e successo un po di volte e con un po di pazienza e qualche bestemm...vedrai che ce la fai

bè non hai idea dei pd che sono volati

Dominik 11-08-07 00: 13

armati di buona pazienza,per farla entrare e facile allora prendi la parte esterna dellA molla quella che va fissata al cater,fissala al cater,poi pina piano la arrotoli all interno del cater dall esterno verso il centro e vedrai che in 5 minuti ce l hai fatta non arrotolarla in mano ti scapperebbe sempre!!!!una volta fatta entrare la m olla e facile precaricare mettici una vite centrale a bruglola che e piu facile da svitare,prendi la corda assieme alla rotella in plastica fissata nel cater e la fai girare nel verso di come la si tira,dagli 3 giri piu o meno rilasci piano la cordicina okkio alle dita e vedrai che si avvolge da sola

Longo#100 11-08-07 00: 33

bè domani pomeriggio mi armo di san pazzienza e con calma provo a rifare questo lavoro, anche perchè non può mica impedirmi una stupidissima molla di non poter girare domenica!

IKKI 11-08-07 10: 06

posso dire la mia?

Con 2 euro da un ricambista o meccanico di tosaerba e motoseghe... Mi compro sempre due o tre molle d'acciaio!
E nel caso ci siano problemi prendo e monto una molla nuova!
Credo che rimontare o serrare a mano le molle nell'avviamento sia una tortura che vale assolutamente tutti i 2 euro di una molla nuova!
:D

IKKI 11-08-07 12: 48

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Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 452513)
posso dire la mia?

Con 2 euro da un ricambista o meccanico di tosaerba e motoseghe... Mi compro sempre due o tre molle d'acciaio!
E nel caso ci siano problemi prendo e monto una molla nuova!
Credo che rimontare o serrare a mano le molle nell'avviamento sia una tortura che vale assolutamente tutti i 2 euro di una molla nuova!
:D

Dimenticavo! Già che siete dal meccanico ricambista x tosaerba e motoseghe... Prendetevi pure tre metri di spago x l'accensione! Torna sempre utile! Come i tubi x la benzina in sillicone...
:si:

Longo#100 11-08-07 20: 49

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 452513)
posso dire la mia?

Con 2 euro da un ricambista o meccanico di tosaerba e motoseghe... Mi compro sempre due o tre molle d'acciaio!
E nel caso ci siano problemi prendo e monto una molla nuova!
Credo che rimontare o serrare a mano le molle nell'avviamento sia una tortura che vale assolutamente tutti i 2 euro di una molla nuova!
:D

parole sante!
non hai idea di quanto ci ho pensato su! comunque ormai visto che siamo ad agosto l'acquisto lo farò a settembre. molto molto meglio oggi per montarlo ho dovuto ******nare non vi dico quanto! alla fine sono riuscito a montarlo e regolare la corda che continuava a uscire, poi il negoziante mi ha spiegato un trucchetto e l'ho sistemato subito!

cri88 11-08-07 21: 08

io c'ho provato un paio di volte ma non ci sono mai riuscito!! arrivavo ad arrotolarla quasi tutta ma rimaneva smpre troppo grande per entrare nel carter e preso da crampi alle mani...lasciavo andare tutto con seguenti bestemmie:mann:

Longo#100 11-08-07 21: 22

io invece ho preso una corda e gli ho fatto un nodo stretto prendendo il gancio più interno della molla e l'anello più esterno della molla, poi ho fatto sempre sullo stesso pezzettino un altro nodo che però lasciava spazio dal precedente in modo da creare una specie di anellino tra i due nodi, io stringevo e facevo passare nel cerchietto, quando ero stanco agganciavo il tutto al nodino esterno, per riprendere tenendo schiacciato tutto con il palmo e l'aiuto di un punteruolo tiravo ancora un pò la molla e facevo ancora il giro, quando tutto era sufficentemente stretto ho agganciato l'esterno della molla nella sede, e poi con perizia estrema onde evitare s*******menti pesanti ho tagliato con un taglierino e ho sfilato il cordino. fatto questo ho subito chiuso tutto onde evitare ulteriori casini!
mi sono spiegato un pò male, ma spero che tu riesca a capire


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