non è del minimo quello,il minimo è quello tra getto del max e quello che vedi da 60,è quello piccolo al centro :wink: li trovi dove vendo i carburatori,oppure da qualche meccanico serio.....

Si ma in commercio si trova il 40-45-50?

si tranqui :wink:

Fast il cicler di minimo è 45 :si:

bene,infatti io per il 21 ho usato quello del 19,se mai prendi un 40,intanto parti con quello :wink:

http://www.images-hosting.com/show.p...320-minimo.gif

Speriamo che lo trovo.
Dovrei pure modificare il collettore di aspirazzione quello originale,sai come si fa?
Grazie

se è femmina potresti tornirlo...se è maschio dovrebbe esserci un manicotto in gomma ke simonta sopra :wink:

io lo preso gia a misura,ma avevo letto che alcuni aveno tolto il tondino di alu,e allargato il foro,io personalmente ho preferito tenere il collettore comera,non si sa mai,e prenderne uno adatto,costa 20€......poi l ho dato via e ho preso il completo zocchi,tutta un altra musica....ricordati di cambiare le lamelle se tieni l originale,perche quelle di serie in metallo fanno pena,e noi non siamo riusciti a carburare con quelle,troppa risonanza e incostanza di prestazioni tra minimo/medio/max engine............

quindi devo cambiare pure le lamelle in che le prendo in carbonio?

visto che ci sei si,io ho usato quelle in fibra e vanno bene cmqe,ma solo perche le avevo gia.....prendi le 0.30.....
ps vanno bene anche quelle per f10 della malossi,io le avevo trovate col cilindro 70cc