Io ho sempre montato la gabbia in polimero verso la spalla d'albero , in modo tale da evitare strane turbolenze che le sfere a vista potrebbero creare, la lubrificazione poi risulta perfetta (non sono paratie stagne) anche per i fori che sono lì proprio per questo.

esempio più pratico

per scooter esistono cuscinetti Malossi MHR (skf) che vengono torniti sull'anello esterno per migliorare la lubrificazione,quindi un anello esterno è più basso dell'altro rispetto all'anello interno
vanno montati PER FORZA con la tornitura verso l'intenro del carter,sennò non avrebbe senso...e la tornitura è sempre dalla parte delle sfere,non dalla parte della gabbia :)

Quindi per una migliore lubrificazione gabbia verso l esterno(lato paraolio),Ok?

anche io li monto cosi!!!

io li ho montati con la gabbia rivolta verso il paraoli e vanno da paura

il polimero deve stare verso l esterno...

io li ho sempre montati con la gabbia dalla parte dell'albero anche perchè la gabbia serve a nn mandare in mezzo sfere o cose varie,poi è stata fatta aperta e nn completamente schermata apposta per lubrificare meglio.se fosse stata concepita per il montaggio dall'altra parte l'avrebbero fatta completamente chiusa come quella del cuscinetto delle ruote e della campana...nn vi pare?!

sbagli totalmente...è un paragone neanche da fare
quello delle ruote e della campana non sono lubrificati continuamente dall'olio intanto,quindi sonoi chiusi per mantenere il lubrificante all'interno,seconda cosa sono esposti a polvere e sporco quindi devono essere schermati se non si vuole gripparli dopo poco
quelli del carter invece non sono soggetti a nessuno di questi problemi,quindi cuscinetti liberi senza alcune schermatura

ripeto,i cuscinetti torniti nell'anello esterno da scooter (infatti normalmente l'anello esterno sporge lettermente nel carter) sono torniti dalla parte delle sfere,quindi si possono montare esclusivamente con le sfere verso l'albero e la gabbia all'esterno...

la parte debole di quel cuscinetto, è appunto la gabbia in vetro, e non le sfere..
mettendolo orientato con la schermatura all'esterno, hai meno probabilità di distruggere tutto!

io li ho visti sempre montati al contrario...e poi, montando al contrario come dite voi la lubrificazione proveniente dal forellino sarebbe compromessa :)