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allora per il primo problema ti consiglio di cambiare la valvola e montarne una da 50, per il secondop apri la vite in ottone o cambi getto del minimo ...se proprio cambia lo spillo anche e montane uno che abbia una conicuita diversa tipo w7... |
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la ghigliottina intende, si puo' chiamare anche valvola
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Io sul Polini 50 mi trovavo bene con polverizzatore 262 , spillo W3 seconda tacca dal basso , getto massimo 98 , che è la configurazione con cui diceva prima il Bara di essersi trovato bene .
Mandi Massi |
Ho Trovato Che Asprirava Aria Tra Cilindro E Motore..
Sistemata....adesso Riparto Da Capo Con La Carburazione. |
>Ho Trovato Che Asprirava Aria Tra Cilindro E Motore..
E' prassi nei BZM .... >Sistemata....adesso Riparto Da Capo Con La Carburazione. Se proprio non era rotta la guarnizione ( ma moooolto rotta ) non è lì il problema . MAndi Massi |
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ieri sera ho provato adesso va decisamente meglio non mi fa piu' nessun tipo di scherzetto...ma mi sembra che vada mooolto meno rispetto prima. in ripresa.. mi sa che l'ho allungata di ...non avendo la guarniz grossa... ho messo le due fine...ORO e ARGENTO...mi sa che pero' e' troppo. quando si scalda...sembra che faccia fatica a prendere coppia....rispetto ai primi giri.. |
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