| heavymachinegun |
07-07-07 13: 40 |
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Originariamente inviata da fianfian
(Messaggio 427004)
Ah be' allora tantissimi auguri, le pmt41 sono ancora piu dure, sopratutto da mettere su!
Ma che gommi monti? Io avevo quelle con la camera ad aria, lì'anteriore la toglievo con le mani, la posteriore con due leve smontagomme. Comunque, ti ervono due leve almeno, poi un po di forza e vengono via
Ps:doamni ricarico
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e grazie,qll a camera d'aria non hanno i talloni che devono aderire al cerchio...
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Originariamente inviata da Mattrace
(Messaggio 430930)
oggi ho smontato la gomma posteriore 10 minuti ma per montare la pmt t41 è un casino non ci sono riuscito :(
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io uso il wd40 perchè quando evapora nn lascia residui oliosi.lo spruzzi sul cerchio e sui talloni della gomma. devi far in modo che il mozzo del cerchio non tocchi terra(io metto la gomma vecchia).fai salir un lato della gomma spingedola sul cerchio,se s'icastra basta ruotare e spingere.l'altro lato e un pò + complicato,praticamente infili per circa meta aiutandoti con le leve,noterai che appena togli una leva la gomma esce dal cerchio,,per evitare qst tieni sciacciata la gomma con un piede.io ti consiglio di tener schiacciata la gomma con entrambi i piedi in modo(uno vicino alla leva l'altro una decina di cm + lontano) da nn far fatica e nn lesionare il tallone
emaiab di che mi quoti e ti stacco tutti i tasti dalla tastiera!:smt155 |
