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Mario36 03-07-07 16: 15

ciao lorexx mi puoi dire dove hai preso il motore e come secondo te si possa essere rotto?Perchè ce l'ho anche io e ho appena finito il 1 pieno sono un pò in ansia grazie:si: p.s mi dispiace per il motore

Fulviux 03-07-07 17: 38

Che sfortuna!
Spero che ne risponda il venditore.

EmA 03-07-07 19: 23

beh non conosco il motore nello specifico, ma credo sia sfiga. Un difetto di produzione può succedere...
l'importante è che il venditore provveda!

lorexx 03-07-07 20: 29

Lo preso da pocketbike. No niente garanzia il motore lo elaborato quindi non esiste garanzia. Da quello che ho sentito in giro l'importante è non usare le pistola per allentare o tirare le vide dell'albero.
No niente rodaggio appena ho preso la moto ho fatto un giro e sono rimasto deluso perche credevo che andasse di piu. Allora ho subito aperto il motore ed ho montato un pistone ad alta compressione poi ho lavorato la testa rettificato e smerigliato le valvole montato molle valvola rinforzate kitaco controvolano alleggerito un bel dell'orto 26 e la centralina.L'albero a camme è rimasto di serie dato che il mia ducar 140 gia monta quello modificato. Poi altre piccole cose come la candela all'iridio e ed il cavo siliconico.
Posso dire che per quel poco che ci ho girato la moto andava molto bene e molti di piu dell'originale.

MattoCross7 03-07-07 20: 39

secondo me potrebbe essere che senza aver effettuato il rodaggio hai caricato troppo l'albero, nel senso che l'albero non era ancora abituato a roteare bene bene tra le altre parti del motore e sicuramente si sarà rotto per torsione, causata appunto dal motore ancora legato.

Questa è una mia ipotesi!!!:smt132

mattia90 03-07-07 20: 43

Quote:

Originariamente inviata da lorexx (Messaggio 427993)
Lo preso da pocketbike. No niente garanzia il motore lo elaborato quindi non esiste garanzia. Da quello che ho sentito in giro l'importante è non usare le pistola per allentare o tirare le vide dell'albero.
No niente rodaggio appena ho preso la moto ho fatto un giro e sono rimasto deluso perche credevo che andasse di piu. Allora ho subito aperto il motore ed ho montato un pistone ad alta compressione poi ho lavorato la testa rettificato e smerigliato le valvole montato molle valvola rinforzate kitaco controvolano alleggerito un bel dell'orto 26 e la centralina.L'albero a camme è rimasto di serie dato che il mia ducar 140 gia monta quello modificato. Poi altre piccole cose come la candela all'iridio e ed il cavo siliconico.
Posso dire che per quel poco che ci ho girato la moto andava molto bene e molti di piu dell'originale.

azzo, ci sei andato giu pesante...:sbav:
mi sa che con tutte queste modifiche, l'albero nn ha resistito!

gustì21 03-07-07 22: 19

Io ero quello ke ha preso il fastace, quello con lo scarabeo nero.
Guarda ke coincidenze...
Cmq alla fine hai preso solo l'albero???

lorexx 04-07-07 09: 31

No ho preso tutto il motore quello extreme senza testa e cilindro.

lorexx 04-07-07 09: 36

Per me non centra niente il rodaggio per l'albero. Si è rotto perche questa roba cinese fa schifo vai a capire che hanno usato per le fusioni.
Comunque sto pensando di montare un rotore interno cosi l'albero si stressa in maniera minore pero anche li è un incognita perchè ho sentito che quelli economici durano un niente.

Mario36 04-07-07 14: 17

sono d'accordo con mattocross il rodaggio và fatto e anche in modo molto accurato di almeno un pieno sapete quanta gente mi dice che il rodaggio nn serve a niente? Poi i risultati parlano da soli /lorexx non fraintendermi non parlo di te ma in generale)inoltre questi sono motori fatti non proprio con piccole tolleranze quindi il motore ha bisogno di alcuni litri di assestamento non portando al limite il pistone non tirare le marce ma neanche andando a 2 km/h e una pausa di raffreddamendo ogni 10-15 minuti questo è un rodaggio perfetto per un motore perfetto :si:comunque tornando a lorexx anche io ero rimasto deluso dal motore ma ora che ho praticamente finito il rodaggio il motore caz.. se và è un motore molto legato


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