può andare bene se si attacca sul tubo dello sterzo di fianco alla manopola sx e al telaio???

L'ammo di sterzo serve a contenere l'effetto sbacchettamento sul manubrio dovuto all'allegerimento dell'avantreno.
Il fenomeno solitamente si riscontra su mezzi particolarmente potenti laddove la potenza a terra non è facilmente gestibile e si alleggerisce troppo l'aventreno.

In curva il manubrio gira eccome....effettivamente provate a bloccarlo e poi vedete!!!..anzi non fatelo che rischiate un dritto....

I china sono abbastanza duretti ecco perchè il consiglio di cambiare olio è da seguire assolutamente....si rischia altrimenti di perdere in manegevolezza della mini (requisito fondamentale per questi mezzi)

Per l'attacco ognuno ha le proprie teorie...l'importante è che sia attaccato da una parte al telaio e dall'altra ad una forcella o ancora meglio sarebbe sulla piastra di sterzo...

che olio consigli?

Cippo, personalmente ti direi di usare l'olio per le forcelle delle moto da cross che ha una buona viscosità e ci mette un bel po' prima di deteriorarsi:si:....poi per altre info e consigli ti rimando a questa discussione di qualche tempo fa.:smt127...dove puoi trovare anche altre idee:smt136

http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/20109-che-olio-devo-usare-lammortizzatore-sterzo.html