Sono sicuro, io parlo perchè so quel che dico non so altri......:cool:una cosa che gira gli stessi giri o addirittura di più ed è più piccola di 1mm(in meccanica è una enormità) è palese che dura anche meno, infatti lo spinotto da 10mm in gara non lo monta quasi nessuno dato che è facile alla rottura!!!!:doh:

si ma non stiamo parlando di motori che arrivano a 15000 giri... certo quello da 12 sarà più rubusto, però secondo me quello da 10 a spalle piene (nn quello originale) va altrettanto bene come affidabilità

ma quindi dite ke rischio di rompere tutto?! io nn faccio gare ma cmq vorrei strapazzarla per benino la mini una volta montato tutto....cambio gabbia con un'altra magari skf?!

non si tratta della marca del ciscinetto ma dello spesore se monti un 12 spalle piene vai più che tranquillo!!!:si:

tranquilli ....... questi motori non avendo grandi prestazioni , per romperli bisogna solo sbagliare la miscela
vai sempre al 2,5% o meglio al 3% con un buon olio sintetico 100% e vedrai che dura piu di te che guidi :si::si:
ciao

quoto:si:

grazie mille delle informazioni:smt136

lo penso anch io...ho intenzione di prendere un b b con spinotto da 10....non ho da chiedere tanto alla mia mini...purtroppo:si:

ma poi...cambiando l albero motore bisogna aprire il carter...e avendo una cinese,le guarnizioni carter dove le trovo?me le devo fabbricare io?

io le ho comprate in un negozio su e-bay, pagate 5-6 euro se nn sbaglio...