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Io_N-Bello 30-08-09 05: 14

basta prendersi un collettore in gomma,
http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Ac...d=p3286.c0.m14

fare un collettore artigianle con carburatore maschio viene ultralungo,
xkè dovresti tenerlo con un manicotto in gomma e 2 fasciette.

Cmq ok il 17,5 su mini originale (è già troppo grosso)
il 21 lo metti solo per diche hai il ventuno, che poi va pure meno la mini.

enrymini 30-08-09 10: 16

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 987034)
basta prendersi un collettore in gomma,
http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Ac...d=p3286.c0.m14

fare un collettore artigianle con carburatore maschio viene ultralungo,
xkè dovresti tenerlo con un manicotto in gomma e 2 fasciette.

Cmq ok il 17,5 su mini originale (è già troppo grosso)
il 21 lo metti solo per diche hai il ventuno, che poi va pure meno la mini.

scusa ma non ho capito cosa intedi ma il 17,5 va bene? comunque io li prenderei anchesti pezzi ma no sono capace ordinare la roba e mi piace fare i lavori da me mi danno piu soddisfazione....

Io_N-Bello 30-08-09 14: 20

vuoi fare un collettore artigianale ma hai idea di come dovrai farlo?
dovrai fare un collettore maschio e unirai il collettore
con il carburatore con un manicotto in gomma e 2 fascette.
in pratica ti viene un bricco lungo 15cm, che forse nemmeno ti ci entra,
per non parlare delle perdite in prastazioni.

Comprare un collettore in gomma invece ti viene il tutto molto corto,
xkè il carbu ti entra nel collettore con pochi cm di montaggio.

Se tu avessi un carbu con attacco femmina allora potresti valutare di farti un collettore artigianale.

Il 21 è troppo grosso,
il 17,5 è anche lui grosso ma se ci perdi un pò di tempo lo metti a punto,
è un bel carburatore, ne vale la pena.

CMQ tutto il lavoro ti renderà 0 sul motore originale.


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