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dminneci 01-02-06 21: 01

la frizione slitta come si deve, anzi forse troppo..
il motore prende giri, ma manca potenza..
solamente dopo 6 7 secodi di manetta, prende la coppia e i giri motore aumentano a dismisura.

lorey 01-02-06 21: 03

La frizione non deve slittare l'attacco deve essere secco.

dminneci 01-02-06 21: 06

se non tengo la frizione strinta, il motore non riesce a prendere quel minimo di giri per andate a 25kmh...

lorey 01-02-06 21: 07

Scusa ma non riesco a capire. :smt102 :smt102 :smt102

Paolo89 01-02-06 21: 08

Quote:

Originariamente inviata da dminneci
la frizione slitta come si deve, anzi forse troppo..

Allora forse hai la frizione già consumata! Poi hai detto ke hai stretto pure i grani n bel pò, questo mi fa capire ke hai stretto troppo la frizione!

Paolo89 01-02-06 21: 13

Ah forse ho capito! Penso ke sia lo stesso problema ke ho avuto con la mia vekkia DM. Il problema lo sai qual'era? Il grippaggio del motore! La mini ricordo ke x 4 o 5 sec nn andava, poi ogni tanto mi andava, ed alla fine ho scoperto ke mi si era grippato il motore! :evil: Questa è una mia ipotesi, nn vorrei ke pure a te t stia capitando la stessa cosa! Xò ricorda ke questa è solo un'ipotesi! :bye:

dminneci 01-02-06 21: 48

la cosa non torna..
ma come mai il motore prende la coppia dopo un infinità^^??!!
se sgasso da fermo non gira lo stesso

dminneci 01-02-06 21: 52

grippato??non lo dire nemmeno...è nuova mai rodata!!
:mann:

Sks28 01-02-06 21: 59

secondo me ormai quella frizione la puoi buttare.....

ghego 01-02-06 22: 05

smonta carter frizione, misura con calibro il diametro della frizione e le molle.


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