a logica sui motori si cambia prima lo scarico poi l'aspirazione dopo.....si passa al motore ....
il motore pero' in teoria prima va rinforzato con cuscinetti gabbie a rulli imbiellaggi piu robusti poi elaborato altrimenti rischia di non reggere....


questo e' per logica....

poi io ad esempio ho preso la mini semi usata,ha gia il carburatore da 19 e ha lo scarico penso originale.......e va gia molto bene....


di solito sui motori 2 tempi la cosa che rende piu di tutte e' lo scarico ,io non ho esperienza di minimoto ma se come dice mercurees non fa miracoli uno scarico italiano vuol dire che lo scarico jap e' gia performante di suo

lo scarico polini fa miracoli...testato sulla mia....

Io ti consiglio na jet pro (buona qualità-prezzo)