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AjK 18-06-07 19: 15

il bigbore quindi è un 44mm? un 48,9cc.. o ci sono alesaggi più grandi?

io l'originale cinese è un 49.. magari il bigbore migliora per quanto riguarda i travasi e la luce di scarico, ma la cilindrata alla fine è la stessa..

fianfian-flo 18-06-07 19: 17

Si si il bigbore e' sempre un 49, cambia che ha piu' travasi, testa scomponibile e cupola di compressione.

racing 18-06-07 19: 51

Quote:

Originariamente inviata da fianfian (Messaggio 415399)
Si si il bigbore e' sempre un 49, cambia che ha piu' travasi, testa scomponibile e cupola di compressione.

quoto!!!! il bigbore è tutto un'altro mondo!!!!

nevuz 18-06-07 20: 08

Quote:

Originariamente inviata da anto.vane (Messaggio 415254)
per sapere la misura dello spinotto devi smontare il pistone, poi con un calibro misuri la circonferenza esterna dello spinotto che collega il pistone alla biella, facilissimo.....cmq vedrai che se il pistone è un 44mm e quindi la cilindrata è di 49cc lo spinotto dovrebbe essere da 12mm....controlla cmq....occhio a quando rimonti tutto, che i fermi dello spinotto siano ben fissati nelle loro cave e che le fascie siano correttamente posizionate in corrispondenza dei fermi

grazie mille...:smt150

anto.vane 18-06-07 20: 34

quoto fianfian, la cilindrata rimane la stessa, cambia solo il numero di travasi e la testa ad alta compressione...


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