se li avessi superati avresti rischiato di grippare(o scaldare) o comunque rovinare il cilindro,in quanto le fasce necessitano di un po di tempo per adattarsi bene al cilindro...
Con la minimoto io sapevo che bisognava fare circa 5 litri di rodaggio al 3%....poi ognuno ha le sue opinioni...in effetti non essendo motori troppo delicati e che girano molto in alto il rodaggio assume un'altro aspetto rispetto a motori seri...da competizione...

Meno male che nn ho superato i 4000 giri con l' RS 125 comunque ormai ho fatto 1096 km e nn ho + gli strozzi quindi la posso tirare?

Cmq riguardo alla minimoto, anche il pistone delle mini nn ha le fasce elastiche?

si la puoi tirare ma senza esagerare...per altri 500km ti conviene non tirare troppo e troppo spesso...
CHEEEE????!!!:smt107 certo che il pistone ha le fasce elastiche....tutti i pistoni ce l'hanno(chi una nei motori racing....chi due in quelli stradali...)dove hai visto un motore senza fasce?!?(quello della mini ne ha due)

i pistoni devono avere per forza le fasce,senno l'olio della benzina finisce tutto nella biella dell'albero motore!!!!!!!!!

ma soprattutto non ci sarebbe compressione!!! il motore non funzionerebbe!!!

Ma sn quella specie di elastici attorno alla parte superiore del pistone? sono sottili però. Cmq l' RS nn la tiro al massimo massimo ma un po' di + di 6000 giri si, tanto arriva a 12-14 mila giri

si sono quelli...non possono essere troppo spessi...altrimenti creerebbero troppo attrito...

ma state scherzando??1000km nn bastano??ma vedi di tirare sta rs va...:si::si::si::rotfl::rotfl:

non ho detto che 1000km non bastano...ho detto che se vuole che il motore gli duri, di non tirare al massimo e troppo spesso per i prossimi 500km(non di non tirare in generale...)...poi ognuno è libero di fare cio che vuole...

si ma i 50 e 125 2t sono fatti per essere tirati per rendere agli alti...altrimenti la moto nn si muove...