La candela ha un colore strano,è grigia e non nera.

allora potresti essere scarburato su entrambi i fronti(in basso e in alto)

veniamo su dove agire.generelmente si parte con il getto del massimo

prova ad ingrassare di qlc punto il getto del massimo e vedi se riesci a raggiure gli alti regimi.praticamente appena la frizione è riuscita ad attaccare completamente ,apri a manetta e vedi come va.se raggiunge gli alti regimi ma fatica a salire allora devi giocare sullo spillo alzandolo se tende a a fare i vuori mentre sale di giri o abbassarlo se senti che prende giri lentamente.

in basso potresti essere grasso quindi o stringi leggermente la vite oppure cambi il getto,ma qst fallo solo dopo aver carburato in alto

grazie heavy, domani proverò

secondo me 100 è troppo

dipende da che polverizzatore e da che filtro monta.

ragà, ma dove si trova il polverizzatore.

e quel pirulino :rotfl: dove si avvita il getto.....,infatti io sul 21 monto un 80....

sarebbe, quel tubo che all'estrima inferiore ha una filettatira e a quella superiore un bullone da 8, con al centro una filettatura per il getto del massimo? Giusto?

si esatto.. :wink:

Allora, il polverizzatore che ho sulla mia mini è 262 AU,
oggi ho abbassato di una tacca lo spillo e ho messo il getto di 110. ci siamo quasi, ora che devo portare lo spillo alla seconda tacca e ingrassare un pò che getto del massimo mi consigliate????

help!

Ragà una bomba, con la frizione tarata a 3000giri la mia mini appena la accellero si impenna da sola..... :1st: :1st: :1st: :1st: :1st: :1st:

Considera che dovresti farla attaccare dagli 8000 agli 8800 in base ai gusti e alle caratteristiche del motore .... :wink: :wink: :wink: :wink: