le prestazioni sono uguali....:si:

però pensa ke bello...se hai un lifan,200 euro ti piglii un bel cilindro 145 vinco ke con un carb 26 garantisce 16cv alla ruota...

stavo vedendo che il motore vinco 145cc è su base jailing, quindi non puoi comprarti solo il GT e metterlo sul motore lifan...ma devi comprare tutto il motore e ti viene a costare quasi 2000€ (eheh...non sono 200€)

http://www.mobsterpitbike.com/scheda....asp?IDprd=265

puo essere che mi sbaglio...ma cosi c'è scritto!

mmmm...sono sicuro ke sulla lefty il 145 vinco si monta....

certo, per il lifan c'è il kit 145cc, ma non è vinco (quindi non 16cv...pero sempre valido))...e costa 250€
eccolo:
http://www.mobsterpitbike.com/scheda....asp?IDprd=256

oppure c'è il kit 145cc completo di tutto (carb, collettore, filtro etcetc) che costa 520€

nana io dico proprio il vinco 145 cc...

eh ho capito...ma non c'è nessun kit vinco in listino sul sito...c'è solo il motore completo vinco...
vabbe dopo chiedo a GM

proprio lui me lo ha detto...

Se devi fare motard io ti consiglio il telaio perimetrale tipo la 69, anke se non è proprio perimetrale...
C'è un ragazzo sul sito ke la vende, è la versione extreme, chiedi a lui...

il kit singolo per lifan e jialing è Tb che è cmq made in USA e c'è in 2 versioni solo termica 250 euro di listino o completo (tranne testa) 520 euro, il completo con la testa originale lavorata o la big valve da circa 16 cavallette!!!

il motore vinco è un jialing/gpx kittato di solito Tb ed ulteriormente lavorato artigianalmente, accensione pvl ed inoltre il motore viene riassemblato completamente ecco perchè 2000 eurotti