Prova a mettere un pignone del 7 e una corona da 68-70 denti così risolverai i tuoi problemi

quoto:si:

problema
 

se ancora non hai risolto....metti al più presto il cilindro visto che hai tutto...il volano fa poco.
Cmq come dicono gli amici metti un pignone 7 e una corona 68 e prova casomai una 64...io ho rapporti 7-64 e va benissimo e la minimoto è originale.

Oppure metti una corona piccola, la + piccola che c'è sul mercato, e il pignone + grande che c'è. In questo modo avrai tantissima velocità. Ma per raggiungerla dovresti andare in autostrada.:rotfl:

Comunque i migliori rapporti sono 7 pignone e 68-70 corona:si:

relativamente
 

coski relativamente sono i migliori..bisogna vedere dove si gira...io per adesso giro in un ovale e mi servono entrambi...devo fare un tracciato a breve

Si anche io giro in un ovale e mi va bene però l' unico problema è che la catena mi scappa perchè guarda le condizioni della mia minimoto

[IMG]http://img237.imageshack.us/img237/5...e048ui8.th.jpg[/IMG]


[IMG]http://img524.imageshack.us/img524/2...e047lc7.th.jpg[/IMG]

[IMG]http://img529.imageshack.us/img529/5...e049sa0.th.jpg[/IMG]
In questa foto sopra si vede il motore con un sporcato con un po' di olio della marmitta

[IMG]http://img524.imageshack.us/img524/8...e054yu9.th.jpg[/IMG]

[IMG]http://img529.imageshack.us/img529/1...e057ef4.th.jpg[/IMG]

[IMG]http://img523.imageshack.us/img523/8...e004qz1.th.jpg[/IMG]
Mi è scoppiata la marmitta quando sono caduto e ho rovinato anche pedalina e pparacatena

[IMG]http://img523.imageshack.us/img523/4...e006ew4.th.jpg[/IMG]
Anche il filtro si è sporcato un po' di olio

[IMG]http://img525.imageshack.us/img525/9...e002lt2.th.jpg[/IMG]
Anche il tubo del carburatore

Le ho contate dopo 17 cadute mi si è rotta un po' la mini però si può guidare lo stesso

Questo è lo stato sinistro della mia minimoto. L' altra parte è a posto e poi la pedalina stortata mi permette di piegare di +

:rotfl:ahahhahaha

io
 

io forse ho cpt il tuo problema per il quale scateni...sarà la staffa che tiene il blocco dalla parte di sopra che a te manca e quindi quando il motore parte, la catena tira la corona e sposta il blocco indietro...io ho risolto questo fastidioso problema che ha causato anche una caduta dovuta al ficcaggio della catena sotto la ruota...cmq ho risolto con una staffa di ferro che va dal telaio ovvero barra portante dove c'è attaccato lo sterzo ovvero dove poggia il serbatoio fino alla lamiera sulla quale è posto il blocco ovvero dove attaccano i 4 bulloni.non so se sono stato chiaro...

stà messa un pò male la tua mini eh???