Altra cosa fondamentale sono le gomme! ricordati che sono l'unico punto di contatto tra il mezzo e l'asfalto, pertanto se vuoi risparmiare su qualcosa nn farlo sulle gomme!!
il prezzo piu o meno va dai 70 ai 90 euri..ci sono anche le cinesi da 20 euro, io le ho provate, stai sempre per terra!!!!

trovi un treno pmt 41 a 40-60€ usato e ti dura una vita!

siamo sempre al punto da capo..
comunque io penso che l'elaborazione è qualcosa di personale, tralasciando le modifiche generiche, se ne possono fare altre che rendono il mezzo più sicuro, performante ed unico...
un altra cosa..bisogna vedere fino a quanto puoi o vuoi spingerti con la preparazione della mini...

raga mi potete dare un consiglio su questo big bore perfavore????
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...6856&rd=1&rd=1
grazie fabrizio!

mi attacco a questo thread xchè purtroppo non ho abbastanza messaggi per scrivere sul mercatino.
se vi può interessare una settimana fa ho preso un'elaborazione completa per cina-aria poi però alla fine ho trovato un'occasione e ho preso una banshee usata, quindi vorrei venderlo.
-big bore testa scomponibile completo di tutto ,anche candela
-albero spalle piene
-frizione 2 masse regolabile
-carburatore 14 replica con filtro e collettore
-marmitta jet-pro (la testa del BB e il silenziatore sono color oro-giallo)
il tutto è nuovo e l'ho pagato quasi 150 ,vorrei recuperarne almeno 100.

da qui vi rimane da prendere una lamella monopetalo in carbonio (4 eu) e un paio di cuscinetti di banco skf (15 eu) e per un po' siete a posto.
fatemi sapere .ciao :si:

ciao..senti l'albero e il bigbore a quanto li fai?

preferirei vendere tutto in blocco.
NUOVO ! arrivato una settimana fa , aperto solo per controllare che ci fosse tutto , e c'è tutto!
faccio 100+10 di spedizione ,meno non scendo perchè ci perdo già abbastanza.
ciao:si:

quoto tutti sul discorso viteria cinese!:smt136 :smt136 :smt136

la prima volta che son salito il giorno dopo tutto contento nel box a pulirla ecc.....e vedevi le enormi deficenze che hanno le ciaina...
bulloni lenti,giochi di qui,pezzo che si muove,bullone che pur avvitato non teneva un kaiser...:smt132 :smt132 :smt137

cambia la bulloneria e se te ne intendi un attimino,prima delle modifiche al motore e carburazione,rendila piu sicura in ciclistica!
io non me ne intendo granche,anche se son facili da capire,insomma son motori del tagliaerbe,con una 10 e una brugola la smonti tutta!
probabilmente domani ne comprero una gia con qualcosa in assetto rivisitato...
la mia "vecchia"motard cinese,una volta finite le gomme(piu o meno 2 pomeriggi)diventa instabilissima:smt107 :smt017 :smt017 e traballa tutta e non conviene rischiar piu di tanto:smt018 :smt018
rendila o fattela rendere piu sicura e poi vai!:1st:

io sarei interessato a tutto tranne il 14