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no il piattello zocchi .. non è i problema di sicuro..
secondo me devi giocare un po con le tacche dello spillo.
che lamelle monti?
ciao

monto delle 0,33... in teoria dovrebbero agevolare l'allungo non penalizzarlo!

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0.33 mai sentita questa misura.. si 0.30 è l'ideale x quel motore allora scarterei anche le lamelle..
con la zocchi ed il 50cc io avevo max 97 spillo w23 seconda tacca... se può esserti di aiuto.

con il 50 cc andavo di max 98/100 .. adesso monto il 104 e va da dio

quando ho letto la disc pensavo avessi in mente di montare un piattello sperimentale..
ciao

eheh no no.. niente esperimenti per ora!!
Beh io monto ancora il 40cc, e come carburatore monto il 18 phbg bs... le lamelle dovrebbero essere 0,30 ma se le misuri con il calibro fanno 0,33
Tu che carburatore monti?

come il tuo phbg 18 ... ereditato dalla c1...
ma le lamelle di che marca sono?

ciao
ps: ancora il 40.. e mica va piano il cinese

ammazza!
io col phbg 18 bs tarato sono a 115!!!:smt115

Non Ho Idea Di Che Marca Siano Le Lamelle.. Di Sicuro Non Polini.
Adesso Io Monto Getto Del Min Da 50, Getto Del Max 98, Polverizzatore An 266, Spillo W 23 Con Fermo Sull'ultima Tacca In Alto... E Devo Dire Che Sono Grasso!

115 .. una diff abissale.. non saprei io di carburazione ne capisco x quanto ho letto sul forum al max ho controllato la candela e il colore è ok..
passando a 104 ho notato un miglioramento netto nel tiro

ciao

l'importante è quello!!!!:si:

ciao sono il responsabile R&D della G2PS Corse dopo aver letto attentamente le tue descrizioni riguardo al problema che hai posso dirti che è un problema di fasatura di scarico.
Cioè la fasatura che hai tuttora e la superfice della luce di scarico non sono ottimizzate con l'espansione che monti, cioè lo scarico,col tuo motore non riesce ad entrare il risonanza e cosi come si dice tecnicamente il tuo motore non è TO BO ON THE MEG. Se voui capirene di piu visita il sito www.g2pscorse.netson.org e mandaci una mail.