è il 138. Cmq un buon motore. Ha le valvole della testa maggiorate. Ha un pelo di allungo in + del jailing. Va + dei 125 ducar, loncin e lifan.
Il motore è buono, la moto nel contesto non è male però ha un design un po' datato.
Vedi forche tradizionali, che pero sembrano abb buone e forcellone che non mi ispira molto ed anche parecchio lungo.
Come prezzo alla fine ti costa come la dream 666 e c'è sempre l'incognita del venditore straniero... La dream è + aggiornata esteticamente e migliore ciclisticamente e il ducar125 se non monti upgrade non dovrebbe dare particolari problemi.

Visto che 6 di biella io farei un salto a torino alla mobster x vedere un po' com'è fatta una pit e fare una prova. La mobster lefty costa qualcosina in + ma è un'ottima moto x cominciare ed una buona base.

http://www.mobsterpitbike.com/

le ho viste le mobster e son davvero belle ma non mi va di aggiungerrci altri 200€... Questa mi attirava di piu della 666 per il motore 140... Altrimenti c'è sempre l'alternativa orion 29 140... Ho letto pareri positivi sul ducar 140...

si, secondo me vai di orion 140cc, buon motore e buona moto!

Ognuno da un consiglio diverso.. Cmq power twin nn ne ha messe altre in vendta e non risponde alle mail... E io non ho idea di dove altro posso ceracre la 29...

:si: aspetta ancora...magari tra poco risponde!:si:

conta che però la 29 è + pesante e x il cross io personalmente non te la consiglio.
Ci vorrebbe la 666 col 140. Ma poi costerebbe sicuramente di +!

cmq si puo sempre comprare il ducar 140cc a parte...e quello non racing costa poco!

quoto alla grande:si:

si ma si va nettamente fuori dal mio budget...

questo intervento mi sa' tanto di essere stato buttato tanto per scrivere! :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146


apparte gli scherzi cerca di nn scrivere post con solo faccine,o con scritto quoto e basta,in alcuni forum sono anche vietati mex del genere!