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minimennone 09-05-07 16: 52

up per info su come verniciarli

riccardo13 09-05-07 21: 04

grazie che mettono la colla...sono meglio le fascette che le loro viti, io ho dovuto rifare il filetto dove avvita la marmitta perchè perfino quello si era spanato!!! sti cinesi ci stanno rovinando!

minimotando 09-05-07 21: 45

ma siete pazzi
 
sti cinesi ci stanno rovinando? punto primo perchè ve le comprate le minimoto cinesi? seconda cosa con 100 euro che volete anche le minimoto che vi fanno il caffè o che potete farle diventare meglio di quelle costosissime oppure che pensate di farle diventare ai livelli della moto gp....ma figghioli...cmq vedete che anche negli scooter o nelle moto o nelle minimoto buono può succedere...certo per venderle 100 euro che poi non è che le fabbriche prendono 100 euro a minimoto ma ne prenderanno una 40 ntina di euro perchè i rivenditori italiani le vendono a 100 euro ma è normale che ci guadagnano quindi sti cinesi hanno puntato sulla quantità e sulla mediocre qualità...cioè una minimoto cinese che fa suoi 60 con una persona di 80 kili sopra ditemi voi se ogni tanto non può dare qualche difetto per qualche pezzo poco resistente.... vi sfido...se riuscite a fare una minimoto tutta completa con motore, telaio, ruote, gomme, freni, carene, serbatoi e tutto il resto ad un prezzo inferiore di 50 - 60 euro vi faccio un maxi regalo...però deve essere funzionante, carina ed efficente come quelle cinesi...

colin155 10-05-07 08: 10

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Originariamente inviata da minimennone (Messaggio 380080)
contate che ho gia provato con il martello in gomma a dare delle piccole botte per sblocare il tutto!
morale della favola ho rincomprato il cerchio anteriore!!!! e sinceramente non voglio fare lo stesso con il post!
domani provo a scaldarlo con la pistola

quoto il fatto di scaldari...io al tempo sulla c1 usai un percussore.. praticamente è una sorta di cacciavite che pesa 1 kilo diviso in 2 parti....tenendolo x l'impugnatura e dandogli una mazzata secca (forte!) la pate sopra si abbassa leggermente e fa girare la parte sotto con la punta di solito sto coso svita di tutto :1st:

x la verniciatura se vuoi fare un bel lavoro cerca un posto hce vernicia a polvere...la vernice normale sui cerchi se sono alluminio nudo viene via troppo facilmente.. si sfoglia

Old_Betzy 11-05-07 19: 58

Quote:

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 381187)
quoto il fatto di scaldari...io al tempo sulla c1 usai un percussore.. praticamente è una sorta di cacciavite che pesa 1 kilo diviso in 2 parti....tenendolo x l'impugnatura e dandogli una mazzata secca (forte!) la pate sopra si abbassa leggermente e fa girare la parte sotto con la punta di solito sto coso svita di tutto :1st:

x la verniciatura se vuoi fare un bel lavoro cerca un posto hce vernicia a polvere...la vernice normale sui cerchi se sono alluminio nudo viene via troppo facilmente.. si sfoglia

Quoto, è il metodo migliore, si chiamano cacciaviti a battere.. Porta il cerchio da un carroziere.. nel giro di pochi minuti il gioco è fatto..

minimotando 11-05-07 23: 22

concordo..
 
concordo...quel cacciavite è ottimo...non so come si chiama ma ce l'hanno molti meccanici, carrozzieri ecc...ma cmq bisogna stare attenti perchè per far venir in gioco sto meccanismo bisogna dare una martellata forte...e quindi attenzione che i cerchi sono deboli...anche perchè la parte dove avvita la vite mica è robustissima...ma anche nei cerchi delle moto va...


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