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io ho tolto una lamella si ed una no ed inoltreho fatto un arco tra le lamelle, in pratica ho riprodotto quello che vendono alcuni negozi on line , è stato un lavoraccio, ma in conclusione mi sono divertito ed ho acquistato piu ripresa, non in modo esorbitante ma la differenza si nota, io consiglio di fare questa modifica, per il problema aria sicuramente ne entra di meno, ma non penso che andrai a fare mai un endurance, piu di 15 20 minuti a sessione non li farai mai e pur con trenta gradi all'ombra se giri senza carena non dovrebbero esserci problemi, qualche lamella in meno non fà la differenza
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lascia le lamelle non serve a niente alleggerire quel volano
mikydebe |
Quote:
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alleggerire il volano non fà guadagnare giri ma solo accellerazione in quanto è minore la massa volanica portata dallalbero..è un po' come l'labero a spalle piene..ha un po' + d'allungo perchè pesa di piu'..tutto qui;)
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quindi in conclusione cosa suggerite?
alleggerito o no?:smt132 |
aspetto anche io una risposta :D
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raga quello che comprate non è nient'altro che il volano originale quindi allegeritelo voi,cosi risparmiate 20€..potete asportare del materiale tra le alette rimaste, guardate il mio...
http://img519.imageshack.us/img519/5...2007001xq0.jpg |
complimenti..gran bel a lavoro..ma con cosa hai asportato il materiale tra le alette?
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no no io l'ho comprato già fatto, quando l'ho preso in mano ci sono rimasto di m@@@a :mann:
perchè è un lavoretto da fare con il dremel...:doh: |
hai guadagnato giri??mi sembra molto strana sta cosa...
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