tutto dipende dai tuoi gusti,naturalmente io sono per la mini!!! :si:

stamas senza dubbio....
il motard per me o ti fai quello vero e proprio oppure nnt...
il minimotard, ha solo la forma (lontanamente) del motard, la guida nn c'entra nnt...
secondo me nn è ne carn ne pesce....
poi vedi tu, ognuno ti darà la sua idea..
ciao:si:

Io da pittaro ti consiglio il motard, ha un costo inferiore e manutenzione quasi nulla, se il motore lo pimpi poco dura una vita...

Riesci a provare una mini ed un motard , così capisci quale potrebbe soddisfarti di più come guida ?
MAndi Massi

anche secondo me stamas.....
in ogni caso come dice masi devi provarli...sono due cose completamente diverse...è soggettivo!!!

io sono passato dalle mini al pit...e devo dire che con quest ultimo mi diverto molto di piu...naturalmente lo uso in modo amatoriale...cmq sulla mini stai sempre a metterci le mani...col pit accendi e vai...in configurazione originale spinge bene ed è affidabile...con delle gomme buone pieghi parechio..e le marce incrementano il divertimento...QUESTA E' LA MIA ESPERIENZA...ora devi vedere tu cosa preferisci...

vedo che avevi una cina a aria... il confronto è decisamente a sfavore della mini

si è vero...ha fatto lo stesso mio passaggio!!
pero ti dico che ci sono utenti che hanno sia DM official, GRC RR, Polini etcetc...sia pit...e si divertono con tutti e due i mezzi...:smt121 :si:

avevo anke una c1...certo nn ha un motore da 15 cv ma di velocita stava piu o meno come il pit....

>avevo anke una c1...certo nn ha un motore da 15 cv ma di velocita stava piu o meno
>come il pit....

La differenza tra italiana e cinese è grande come motore , è abissale come telaio !
Il paragone dovrebbe essere fatto tra motard cinese e mini italiana ....
Mandi Massi