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quindi sarebb emglio avere un radiatore maggiroato e una pompa standard che il contrario avrebbe più resa....!!!giusto?
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alla fine dovrebbe essere proporzionato tutto in base al radiatore e alle perdite di carico. :si: |
>si ma noi raffreddiamo il motore non il radiatore,
Si , ma se poi il radiatore non smaltisce il caldo che gli arriva col piffero che funziona! >quindi con la pompa da 35 porti via la stessa quantità di calore ma in minor >tempo. No , non è detto , può essere che all'uscita del radiatore con la pompa standard hai levato 20 gradi , con la maggiorata 15 , perchè non ha il tempo di raffreddarla . Poi siccome ci passa più volte nell'unità di tempo allora il conto più o meno si pareggia . MAndi MAssi |
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il tempo di raffreddarlo ce l'ha eccome perchè il metallo ha un'alta conducibilità di calore e se per assurdo dove essere troppo veloce l'acqua tenderebbe cmq a generare perdite di carico rallentare la corsa dell'acqua negli elementi |
>il tempo di raffreddarlo ce l'ha eccome perchè il metallo ha un'alta conducibilità di calore
Sicuro ? E sopratutto sei sicuro che passi aria sufficiente nei nostri radiatori ? MAndi Massi |
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Appunto , e se il radiatore non smaltisce a causa dello scarso giro d'aria avere la pompa che fa girare più veloce l'acqua è praticamente inutile .....
MAndi Massi |
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no,perchè tu dal gt riesci cmq a raffreddarlo di +,l'acqua in uscita è cmq alla stessa temp. il fatto e che il radiatore non riesce a tener il motore nelle temp ideale appunto perchè è investito da poca aria e cmq la temp sale con il passare dei giri e qst succende anche con qll maggiorati non solo gli std |
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