immagino anch'io che non deve ruotare!

ho notato che col copritesta originale la cupola risulta piu sporgente, col copritesta che ho ora invece la cupola risulta piu bassa...cosa posso fare?
pensavo di far ribassare il bordo esterno del copritesta...può funzionare?

il problema è altrove! non è nel radiatore come molti pensano! io ho il radiatore nero...
il motore 46 completamente preparato e va che è una bomba! il punto sono i raccordi troppo piccoli ed eventualmente i passaggi nel cilindro.
io con i raccordi nuovi molto + grandi...e un dissipatorino che mi son fatto al tornio giro tranquillo tutto il giorno a fuoco senza problemi di surriscaldamento!

ti faccio notare che con il motore ORIGINALE quindi x nulla spinto e con i raccordi piccoli ecc... già dopo 2 partenze si sentiva un calo di rpestazioni dovuto al surriscaldamento.... e se mi fermavo più di 10 secondi (il radiatore non prendeva aria) l'acqua andava in ebollizzione! dopo aver fatto i lavori di cui sopra ho risolto

io avevo il radiatore nero,non riuscivo mai a girare perchè perdeva,alla fine ho scoperto che era crepato e quindi perdeva tantissimo liquido di raffreddamento!!!:mann:
poi sono passato a quello in alluminio argentato e giro tranquillissimo :si:
conclusione:il radiatore nero è pessimo e sconsigliato a tutti,quello grigio invece se la cava egregiamente :rotfl:

la cosa comoda è che quello nero è in ottone...percui se anche ti si rope in seguito a una caduta..se ha idietro una penna x saldare (quelle a gas) in poco tempo risolvi e torni a girare.... quello grigio no in quanto è in alluminio....ma non alluminio buono. alluminio cina... !! infatti ad un amico si è rotto un attacco x le vibrazioni!

io dalla mia esperienza personale consiglio di sistemare i problemi (ossia l'ostruzione dei condotti ) e non di girarci attorno mettendo inutilmente un radiatore enorme e pure sottile com'è quello grigio. se c'è ok se non c'è non è vitale.

beh....si...credo sia l'unica cosa da fare....io farei cime hai detto tu....però aspetta che ti rispondano anche altri utenti prima di farlo....magari loro hanno risolto in altro modo!:cool:

problema risolto!
ho messo un o-ring piu spesso e poi ho spianato il piano di battuta in modo che la cupola sporga di piu.

ora corre come un orologio e non scalda niente! fantastico!

grazie a tutti per avermi concentrato sulla guarnizione, il radiatore a sto punto può aspettare.

meno male!:si:

dove l'hai preso l'oring? per caso li vendono in mesticheria o cose del genere:smt132

mesticheria?? cos'è?

sono andato in un negozio della mia zona ( http://www.fitmegroup.it/ ) dove trovo sempre tutto (cuscinetti, guarnizioni...).

cosa è una mesticheria?:smt132...che è tipo termoidraulica o ferramenta?