Originariamente inviata da Dark3890 (Messaggio 374817)

Mamma mia sta cosa mi spaventa, speriamo di non fare macelli :rotfl: :rotfl:
Comunque grazie della spiegazione, domani provo e speriamo bene :si:

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 374813)

sotto dovresti avere una valvolina coperta da un cappuccino di gomma.. quella è x lo spurgo...
mettile su un tubetto...di modo che quello che esce vada a finire in un vasetto (ocio che quell'olio è molto corrosivo...se ti va sulla vernice te la rovina!

poi procedi così:

lascia aperto il serbatoietto dell'olio (casomai mettigli intorno uno straccio)
poi delicatamente premi la leva del freno fino infondo..a sto punto tenendola premuta allenta con una chiave piano piano la valvolina di cui parlavamo poco fa... vedrai uscire dal tubetto applicato olio misto aria.
così facendo il circuito perde pressione e quindi la leva si avvicinerà sempre più alla manopola....quando non c'è più pressione a spingere fuori il fluido sempre tenendo premuto... richiudi la valvola.
ora puoi mollare la leva DELICATAMENTE e ricominciare da capo.
il livello nel serbatoietto si abbasserà e tu rabboccalo (se finisce e ti entra aria non vai più a casa!! :D ) e continua a fare sto lavoro fino a che uscirà SOLO olio....alchè chiudi la valvolina.... chiudi sopra...dai un paio di pompate e dovrebbe essere OK! :si:

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 374822)

mannò!!! non è difficile.... segui bene le istruzioni e vedrai che non ci saranno problemi! anche io la prima volta che l'ho fatto ero un po' titubante! poi ci prendi la mano!!

:D l'anno scorso l'ho fatto sulla mia moto dove dalla pompa sul manubrio partono 2 tubi che vanno alle 2 pinze anteriori... :D li si che è stato drammatico spurgare senza lo spurgo superiore!

Originariamente inviata da maxgp3 (Messaggio 374853)

è sicuramente colpa dello spurgo dell'aria non effettuato..anche se non ci farei molto affidamento sulla potenza di una pinza idraulica cinese!!! resta sempre e cmq cinese..

cmq considera che di regola con i freni idraulici dovrebbe essere il contrario di ciò che dici, ossia: con gli idraulici metti meno forza e freni meglio e di più!! non a caso li adottano su tutte le moto e le auto..

Originariamente inviata da Dark3890 (Messaggio 374833)

E ci credo, senti una cosa ma secondo te conviene che cambio anche l'olio (questo è cinese)? Costa tanto?(Anche perchè ho il timore di buttarlo tutto per terra:rotfl: :rotfl: )

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 374907)

no costa una cacchiata! metti un buon olio e via! se vuoi il top un bel 5.1 (possibilmente silicon free che è meno aggressivo) è quello con il punto di ebollizione più alto...anche se ha un livello di igroscopicità (tendenza ad assorbire acqua) molto elevato.. anyway è ottimo! :si:

Originariamente inviata da Dark3890 (Messaggio 374918)

ok lo prendo da un qualsiasi motoricambi vero?

Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 374927)

si si! ce ne sono di millemila marche! motul valvoline castrol... :si: vedi tu!

Originariamente inviata da Dark3890 (Messaggio 374938)

ok grazie 1000 delle dritte :si: